[实用新型]加装弹托的射孔弹弹架无效
申请号: | 200620148041.6 | 申请日: | 2006-10-23 |
公开(公告)号: | CN200968188Y | 公开(公告)日: | 2007-10-31 |
发明(设计)人: | 张维山;刘庆东;王朝晖;荀玉芝;刘风春 | 申请(专利权)人: | 大港油田集团有限责任公司 |
主分类号: | E21B23/00 | 分类号: | E21B23/00;E21B43/117 |
代理公司: | 北京市中实友知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 于鸿斌;金杰 |
地址: | 300280天津市大港区海滨*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装弹 弹弹 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种加装弹托的射孔弹弹架,主要用于射孔作业中增加单位长度内射孔弹的密度,增强射孔后地层的导流能力,属于石油开发中应用的井筒测试工具。
背景技术
目前,石油射孔作业是将高聚能射孔弹按每米一定数量安装在能耐压100Mpa的高强度合金无缝钢管制成的射孔枪中,将其下至井下的目的层,引爆后高聚能射孔弹形成一个高温、高压的液态金属射流将射孔枪穿透,并射穿井壁的套管和水泥环,使地层与油井连通,地层流体能够进入该作业井中。根据我国陆地使用的套管尺寸,陆地用射孔枪直径一般都在51mm至127mm之间,而海洋石油开发上则不同,其所使用的射孔枪直径都要大于127mm,甚至可以达到200mm以上。
实践中当需要在直径为178mm射孔枪内每米安装20个大一米聚能射孔弹时,现有的弹架结构就难以满足射孔要求,这是因为大一米聚能射孔弹弹体的外径为55mm,而孔与孔之间的距离却仅为50mm。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种新型的加装弹托的射孔弹弹架,可以在有限的射孔架长度内增加射孔弹的密度,增强射孔后地层的导流能力。
本实用新型采用如下的技术方案,即一种加装弹托的射孔弹弹架,由射孔弹弹架管构成,弹架管侧壁上开有装弹孔,其特征在于在每颗射孔弹的头部加装弹托,弹托的顶部和射孔弹的尾部卡装在弹架管侧壁的装弹孔中。
上述加装弹托的射孔弹弹架,其弹托成“凸”字形,弹托底部有锥状卡槽,弹托的底部外径小于射孔弹弹体的外径。
上述加装弹托的射孔弹弹架管,开有装弹孔,每个射孔弹对应一对大小不同的装弹孔,大的装弹孔孔径与射孔弹弹体直径相匹配,小的装弹孔孔径与射孔弹弹托顶部外径相匹配。
上述弹托底部锥状卡槽的锥度与所装射孔弹的弹头锥度相匹配。
因为加装了射孔弹弹托,利用了射孔弹弹头的锥度和射孔弹弹体直径与弹托底部外径相互错开的间隙,所以在井径许可的条件下,适当加大射孔弹架管的外径尺寸,利用就可以将相邻两发射孔弹密排,实现在单位长度内射孔弹的密度增加。
附图说明
图1,加装弹托的射孔弹弹架结构示意图
图1中,弹架管1、弹托2、射孔弹3、锥状卡槽4
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的结构予以进一步说明,如图1所示,加装弹托的射孔弹弹架由射孔弹弹架管1构成,弹架管侧壁上开有装弹孔,其特征在于在每颗射孔弹3的头部加装弹托2,弹托2的顶部和射孔弹3的尾部卡装在弹架管侧壁的装弹孔中。
上述加装弹托的射孔弹弹架,其弹托2成“凸”字形,弹托底部有锥状卡槽4,弹托的底部外径小于射孔弹弹体的外径。
上述加装弹托的射孔弹弹架管,开有装弹孔,每个射孔弹对应一对大小不同的装弹孔,大的装弹孔孔径与射孔弹弹体直径相匹配,小的装弹孔孔径与射孔弹弹托顶部外径相匹配。
上述弹托底部锥状卡槽的锥度与所装射孔弹的弹头锥度相匹配。
又如在直径178mm射孔枪中,将射孔弹弹尾安装一个底部直径45mm弹托,利用大一米射孔弹弹体直径55mm毫米与弹托直径45mm相互错开的间隙将相邻射孔弹密排,可实现每米安装20个大一米聚能射孔弹的需求。
本实用新型结构简单,可以在有限的射孔长度内增加射孔弹的密度,增强射孔后地层的导流能力。
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