[实用新型]复材自行车曲柄

说明书

(技术领域)

本发明是关于一种曲柄结构，特别是关于一种可提高强度与稳固性的复材自行车曲柄。

(背景技术)

由于一般自行车脚踏的曲柄两端是分别与脚踏板及齿轮盘相接设，故必须具有较高的强度及硬度，业界多采用金属材料以利于加工，于柄部则以较轻的复合材料包覆，而曲柄依其装设于齿轮盘左、右两侧而有具爪部与否之分。

习知结构，请参阅图7所示，其主要包括一曲柄本体50，其具有第一结合块52及第二结合块53，该曲柄本体50内部设有碳纤维材料的一芯部51，于该芯部51的两端分别包覆胶合第一、二结合块52、53，且该芯部51的一端延伸有爪部54，并于外部形成一碳纤维层，而外部的一端同样延伸有爪部54，以形成一完整的自行车曲柄。

然而，该习知结构其爪部运用碳纤维材料虽可减轻整体重量，但使其结构强度大大降低，容易因骑乘路面凹凸不平所造成的上下震动，而由此部位震断，若承受来自骑乘者的踩踏施力，以及来自下方地面的冲击力，其强度仍有不足。

(发明内容)

本发明的目的是在于提供一种可提高强度与稳固性的复材自行车曲柄。

为了达到上述目的，本发明提供一种复材自行车曲柄，主要是包含一第一结合件、第二结合件与一本体所组成，该第一结合件上是间隔环设有数个突块，该第二结合件上是环设有数个突块，该本体是采用塑料一体射出成形制成，本体于射出成形的同时，其两端同时结合第一结合件于第一结合段与第二结合件于第二结合段一体射出成型，该第一结合段是恰可包覆于该第一结合件各突块间距处，而该第二结合段是恰可包覆于该第二结合段的突块，且使各突块突伸出本体两端，再配合一复合材料层包覆于该第一、第二结合件与本体的外缘，形成一自行车的曲柄。由于该本体是一体射出成形制成，可提供两端与结合件间的支撑连结效果，同时可增加抗扭力的强度，并可借由该结合件的突块以增加构件间的接触面积，可加强第一、第二结合件与本体两端的强度与稳固性。

其中第一结合件与第二结合件为金属材料，可为铁材或者铝材，本体所形成的塑料可为尼龙加短的碳纤维(6mm以下)或玻璃纤维，或者是尼龙加长的碳纤维(6mm以上)或玻璃纤维，同时包覆第一、第二结合件与本体的复合材料可为一般的塑料，或者是碳纤维复合材料或玻璃纤维复合材料。

由于该一体射出成形的本体是可提高支撑强度与抗扭力，且该第一及第二结合件上间隔环设有数个突块的设计，是可增加构件间的接触面积，以加强结合件与本体间的稳固性，整体达到实用性与创新效益。

兹由以上说明得知，本发明相较先前技术，确可达到如下的功效：

1、提高强度：由于本发明的本体是采用尼龙搭配短纤维或长纤维一体射出成形制成，其射出成形同时包覆各结合件，使可提高两端的支撑强度。

2、具稳固性：由于本发明各结合件环设状的突块设计，可增加构件间的接触面积，以提高各结合件与本体间的稳固性。

3、缩短包覆复合材料时间：由于本发明的本体是采用尼龙及短纤维或长纤维一体射出成形制成，其射出成形后的尺寸固定，可缩短包覆复合材料的时间。

(附图说明)

图1是本发明的立体分解示意图。

图2是本发明的组合侧视剖面示意图。

图3是本发明的俯视平面图。

图4是本发明实施例的立体分解示意图。

图5是本发明实施例的组合侧视剖面示意图。

图6是本发明实施例的俯视平面图。

图7是本发明习知曲柄的组合剖面示意图。

(具体实施方式)

请参阅图1至图3，是本发明复材自行车曲柄A，其主要包含有：

一第一结合件10，是为金属材料，其柱身间隔环设具有数个突块11的外缘；

一第二结合件20，是为金属材料，其柱身环设具有数个突块21的外缘；

一本体30，是为尼龙与短纤维或长纤维一体射出成形的薄片状，其两端具有一第一结合段31与第二结合段32，是分别具有镂空处，且其射出成形的第一结合段31是恰包覆于该第一结合件10各该突块11间距处，而第二结合段32端是恰包覆于该第二结合件20环设的突块21上，使突块11、21形成突伸出本体30两端，而达紧密结合的功效，又该本体30柄部中央贯设有一镂空槽33，借以减轻柄部重量；