[实用新型]具有车灯的自行车前叉

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种具有车灯的自行车前叉，尤其是一种可与车灯整合于一体的具有车灯的自行车前叉。

背景技术

传统的自行车在组装完成后通常不具有车灯，然而很多将自行车当作代步工具的自行车骑士，可能需要在晚上或是漆黑巷子行动。因此，若没有加装车灯，则会让自行车骑士无法看清楚前面的路况，而造成危险。另外，虽然自行车后方的挡泥板通常会加装反光片，让后方的驾驶或骑士该自行车的位置，但对向的驾驶或骑士则无法得知，而且反光片也仅能在有光线的地方发挥作用，因此骑乘没有车灯的自行车，对于自行车骑士是非常危险的事，因此在许多欧洲国家甚至连日本皆立法要求所有的都市自行车都必须安装照明灯具。

因此很多自行车厂会主动在车身上加装车灯，无论是传统的磨造灯，或是与放置车轮花谷中的发电机连接的车灯，在自行车上并无承置车灯的位置，所以自行车厂必须将车灯固定在自行车把手或置物篮架附近，然而，现在的自行车讲求流畅的视觉感受，而这种额外加装的车灯则会破坏自行车整体的美感。

实用新型内容

本创作人有鉴于传统的自行车的车灯是加装上去的，因此破坏了自行车整体的美感，因此经过不断的尝试与努力，终于创作出此具有车灯的自行车前叉。

本实用新型的目的是在于提供一种可将灯具与车体整合于一体，以保持自行车整体美感的具有车灯的自行车前叉。

为达上述目的，本实用新型具有车灯的自行车前叉包括有：

二前叉外管；

二固定架，其由前叉外管一体成形地向外延伸，并各设有供螺栓穿过的穿孔；

灯具，其为固定于二固定架之间的盒体，该盒体中设有一照明装置，并于两侧设有供该穿过固定架穿孔的螺栓螺入的螺孔，该灯具前端设有灯光照射区。

本实用新型的有益效果在于：由于该固定架由自行车前叉所延伸，而且固定架之间设有灯具，因此灯具可一体整合于自行车上，故该具有车灯的自行车前叉可以保持流畅的造型，而不会破坏视觉感受。

附图说明

图1是本实用新型第一实施例的前视立体图。

图2是本实用新型第一实施例的后视立体图。

图3是本实用新型第二实施例的前视立体图。

图4是本实用新型第三实施例的后视立体图。

图5是本实用新型第三实施例插入内管的实施状态的前视立体图。

具体实施方式

请参看图1、2所示，其为本实用新型的第一实施例，本实用新型具有车灯的自行车前叉包括有：

二前叉外管10，其向上延伸有一将二前叉外管10连接的弧形连接杆11，而各前叉外管10设有供内管(图中未示)放置的开口12；

二固定架20，其由该前叉外管10一体成形地向上延伸，并各设有供螺栓40穿过的穿孔21，各固定架20内侧相对于穿孔21处设有一延伸至固定架20后侧边缘并与穿孔21连通的卡槽22；

灯具30，其为固定于二固定架20之间的盒体，该盒体中设有一照明装置，并于盒体前端设有灯光照射区31，而该灯光照射区31的两侧设有反光片32，该盒体两侧设有能进入卡槽22的螺栓锁合部33，该螺栓锁合部33设一供该穿过固定架20穿孔21的螺栓40螺入的螺孔34，该盒体相对于灯光照射区31的另端可设有供电线(图中未示)插入的电源线接头35与控制照明设备开或关的电源开关36。

该灯具30固定于固定架20之间时，将该灯具30从固定架20的后侧放入，并让灯具30的螺栓锁合部33顺着卡槽22进入固定架20之间，以使螺栓锁合部33的螺孔34可对准固定架20的穿孔21，再将螺栓40穿过固定架20的穿孔21，并螺入螺栓锁合部33的螺孔34，使得灯具30固定于固定架20之间，且可在其中上、下翻转以调整照明的角度，之后将电源线35插入电源接头以使灯具30获得电力，再藉由电源开关36控制照明设备的开或关。

上述螺栓40若整体皆设有螺纹，并于固定架20的穿孔21内设有对应于该螺栓40的螺纹，因此将该螺栓40可固定于固定架20的穿孔21以及螺栓锁合部33的螺孔34，使灯具30为固定式灯具。

另外，该螺栓40的螺纹亦可仅设置在对应于螺栓锁合部33的螺孔34的位置，而穿孔21不具有螺纹，因此使该灯具30成为可转上下转动的活动式灯具。

请参看图3所示，其为本实用新型的第二实施例，其与第一实施例略同，其不同之处在于该二固定架20上端再向上延伸出一覆盖部201，其与前叉外管10的连接杆11围成一空间，以保护灯具30的上侧。