[实用新型]船舶视域盲区无线视频监控装置无效

专利信息
申请号: 200620153157.9 申请日: 2006-12-01
公开(公告)号: CN200976652Y 公开(公告)日: 2007-11-14
发明(设计)人: 朱丹红;杨占松;黄亚强;薛微 申请(专利权)人: 渤海船舶重工有限责任公司
主分类号: H04N7/18 分类号: H04N7/18;B63B49/00;H04L12/28;G06F3/041
代理公司: 沈阳利泰专利代理有限公司 代理人: 刘忠达
地址: 125000辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 船舶 视域 盲区 无线 视频 监控 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及应用计算机、无线网络和现代监控录像、数字监控控制技术构成的无线视频监控装置,特别涉及的是船舶视域盲区无线视频监控装置。

背景技术

船舶在海上航行或进出港的过程中,虽然配备了先进的通信导航设备,但在驾驶室位置必须要有良好视线、视距和视角。而在船舶四周存在雷达电磁波不能到达的区域,即雷达盲区(Blind)。雷达盲区内的低矮物标(如浮标、木帆船等),在雷达荧光屏上不能被发现,给在能见度不高的水道航行或避让低矮物标时带来了隐患。船长和驾驶人员必须随时掌握本船的雷达盲区内情况,才能有效地保证船舶航行安全。目前,当船舶在繁忙水域进出港口航行时,一般是由船员在船艏、驾驶甲板两翼进行目视观察,通过对讲机与船长或驾驶员联系,在天气恶劣时非常不便。上述方式对于船体尺度长、吃水深、空船盲区大的现代大型船舶不适用,不能有效解决船舶视域盲区的观测难题。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题,是提供一种利用无线网络、现代监控录像及数字监控控制技术手段,解决船舶航行过程中驾驶人员对视域盲区内情况进行监控的船舶视域盲区无线视频监控装置。

采用的技术方案是:

船舶视域盲区无线视频监控装置,包括用于实现对视域盲区观测的视频摄像头、用于转换视频信号的视频服务器、用于通过视频服务器将视频信号传输到中心控制设备的无线网桥或双绞线、用于控制变焦镜头和实现云台各种动作的以多媒体计算机为主的中心控制设备、用于拍摄画面实时显示的计算机显示器与触摸屏为一体的显示设备。所述中心控制设备的多媒体计算机和显示设备的触摸屏都设在船舶驾驶室,视域盲区观测的视频摄像头连接视频服务器,视频服务器与室外无线网桥连接,无线网桥与中心控制设备建立无线通信链路,中心控制设备是使用数字监控控制技术借助多媒体计算机实现其功能,多媒体计算机显示器与触摸屏一体构成显示设备,显示设备的触摸屏取代键盘和鼠标,构成船舶视域盲区无线视频监控装置。

上述的视频服务器通过无线网桥与中心控制设备建立的无线通信链路,也可通过双绞线与中心控制设备相连接。

本实用新型有效地解决了由于船体尺度长、吃水深,空船盲区大而造成船舶视域盲区的观测难题,为船舶避免碰撞提供安全可靠信息,保证了大型船舶在繁忙水域航行或进出港口时的安全。

附图说明

图1为船舶视域盲区无线视频监控装置结构框图。

具体实施方式

船舶视域盲区无线视频监控装置,包括用于实现对视域盲区观测的视频摄像头1、2、3、用于转换视频信号的视频服务器4、5、用于通过视频服务器将视频信号传输到中心控制设备的无线网桥6或双绞线7、用于控制变焦镜头和实现云台各种动作的以多媒体计算机为主的中心控制设备8、用于拍摄画面实时显示的计算机显示器与触摸屏为一体的显示设备9。

1、船舶驾驶室中驾驶人员的目视盲区主要在船艏及两舷侧,因此,在船艏和驾驶室两翼各安装一个视频摄像头对视域盲区进行观测。安装视频摄像头必须保证对船上其他设备不产生影响;保证安装的牢固性尤其是抗海浪打击能力,从船舶实际情况出发,将船艏观测摄像头1安装在艏桅顶部平台上,将观测船舷两侧的摄像头2、3安装在驾驶室两翼外侧的平台上。

2、船艏的视频摄像头1距离中心控制设备8有较长距离,难以布线,在实现中采用通过视频服务器4与一体化室外无线网桥LH-BG1000相连,通过无线网桥6在观测摄像头1与中心控制设备8之间建立11Mbps的无线通信链路。无线网桥LH-BG1000无需到处寻找电源,安装迅速、方便。驾驶室两翼的视频摄像头2、3连接到视频服务器5,通过双绞线7与中心控制设备8相连接。

3、中心控制设备8使用数字监控控制技术在多媒体计算机上实现其功能,它采用当前最优的H.264压缩算法,该技术是在Mpeg-4硬件压缩技术上的最新升级,在保证高清晰度图像的基础上最大限度节省硬盘空间,支持PAL/NTSC视频信号输入,可单画面显示、多画面分割显示,并可多路轮循显示。支持多路云台全方位控制,可手动控制,也可自动控制。支持电动变焦镜头的聚焦、光圈与变焦控制。

4、显示设备9使用触摸屏一体机,将其固定在驾驶室内,防止船舶航行中由于剧烈起伏而造成损坏。触摸屏取代了键盘、鼠标输入设备,使用方便,易于维护。

上述实施方式,实现了对驾驶室视域盲区的监测,船长和驾驶人员能够随时掌握本船的盲区情况,有效地保证船舶航行安全。

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