[实用新型]一种球轴承用浪型片状支柱保持架

说明书

技术领域

本实用新型属于轴承技术领域，涉及一种球轴承用浪型片状支柱保持架

背景技术

轴承是国民经济发展的关键机械基础件，广泛应用于航空航天、铁路、汽车、拖拉机、机床、电机、船舶、石油钻机、矿山、冶金、轧机、化工、榨糖、造纸、印刷、轻纺机械等国民经济各个领域。本实用新型涉及一种球轴承，主要用于汽车行业。目前球轴承多采用黄铜实体保持架、工程塑料保持架和钢板冲压保持架，而钢板冲压保持架又多采用两个浪型半保持架通过铆钉连接，该结构装球数量少，承载能力低。用户要求轴承转速高，载荷大，需要设计一种新型保持架来满足用户要求。

发明内容

为了克服现有的球轴承多采用黄铜实体保持架存在的缺陷，本实用新型提出一种球轴承用浪型片状支柱保持架。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种球轴承用浪型片状支柱保持架，由两个半保持架3和支柱4组成，支柱4连接两个半保持架3后铆合。保持架3为浪型，支柱4为片状。

本实用新型的有益效果是：使钢球数量增加，提高了轴承的承载能力。使用该种保持架结构的球轴承，额定动载荷量提高了32％，额定静载荷量提高了49％，填补了国内空白，其主要性能指标达到国际同类产品先进水平。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新的结构示意图。

图中，1.内圈，2.钢球，3.半保持架，4.支柱，5.外圈，6止动环。

具体实施方式

如图1所述，轴承由一个外圈5、一个内圈1、若干个钢球2、一个止动环6组成，而其保持架由两个浪型钢板冲压半保持架3和片状支柱4构成，支柱4连接两个半保持架3后铆合。在产品结构设计上充分考虑汽车的高速、重载、高可靠性及长寿命要求，采用钢板冲压保持架，并用片状支柱4连接两个半保持架3后铆合，使钢球数量增加，提高了轴承的承载能力。