[实用新型]一种液压操纵的叉车无效
申请号: | 200620156204.5 | 申请日: | 2006-11-01 |
公开(公告)号: | CN200967726Y | 公开(公告)日: | 2007-10-31 |
发明(设计)人: | 石运胜;吴永华;陈焕然;王玉坤;黄世煌 | 申请(专利权)人: | 厦门叉车总厂 |
主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/075 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 | 代理人: | 潘国庆;张松亭 |
地址: | 361023福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压 操纵 叉车 | ||
技术领域
本实用新型涉及货叉可相对底盘进行倾斜升降运动的叉车。
背景技术
现有的叉车,都有一个底盘,底盘上安装有四个车轮、一套驱动装置和为进行起重操作而沿垂直方向运动的货叉。为了增加货叉的承载能力和活动范围及动作灵活性,货叉安装在一个与底盘相联接的起升门架上。在典型的液压操纵的叉车上,起升门架由内门架、外门架和起升油缸组成,起升油缸安装在内门架与外门架之间,货叉安装在内门架上,外门架底部设横向的倾斜轴与底盘前端横向地铰接。在液压油作用下,起升油缸的活塞杆作伸缩运动带动内门架和货叉相对外门架进行升降运动。另外,在底盘的前车轮挡泥板与外门架的下部之间安装倾斜油缸,在液压油作用下,倾斜油缸的活塞杆作伸缩运动带动外门架、内门架和货叉相对底盘进行前后方向的倾斜摆动。由于倾斜油缸的安装位置靠近外门架的倾斜轴,且底盘的前车轮挡泥板强度有限,当货叉承载的重量较大时,在运动过程中货叉会产生较大的晃动。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种在运动过程中当货叉承载的重量较大时,货叉也不会产生较大晃动的液压操纵的叉车。
本实用新型的技术方案是:一种液压操纵的叉车,有一个底盘,底盘上安装有四个车轮、一套驱动和液压操纵装置及为进行起重操作而升降运动的货叉;底盘的前端联接一个由内门架、外门架和起升油缸组成的起升门架;起升油缸安装在内门架与外门架之间,货叉安装在内门架上,外门架底部设倾斜轴与底盘前端横向地铰接;在底盘上安装有护顶架,倾斜油缸以铰接的方式安装在护顶架的顶部框架与外门架的上部之间。在液压油作用下,起升油缸的活塞杆作伸缩运动带动内门架和货叉相对外门架进行升降运动,倾斜油缸的活塞杆作伸缩运动带动外门架、内门架和货叉相对倾斜轴进行倾斜摆动。由于在运动过程中外门架受到护顶架的支撑,而且倾斜油缸的安装位置远离外门架的倾斜轴,即使货叉承载的重量较大,晃动的角度也很小。
所述的护顶架的顶部框架和四根立柱采用焊接联接。采用焊接提高护顶架的整体机械强度,有利于减小晃动的幅度。
所述的护顶架的四根立柱各由一根销轴铰接固定在底盘上。便于在底盘上安装和拆卸护顶架,有利于维修保养。
本实用新型的液压操纵的叉车将倾斜油缸以铰接的方式安装护顶架的顶部框架与外门架的上部之间。利用机械强度比较高的护顶架承担起升门架倾斜状态的横向载荷,加之倾斜油缸的安装位置远离外门架的倾斜轴,放大的受力三角形的稳定性使得装卸作业时货叉的晃动显著地减小,整机的工作稳定性明显提高。护顶架整体采用焊接联接,并在四根立柱各由一根销轴铰接固定在底盘上;机械强度高,而且取出各销轴就可使倾斜油缸与护顶架分离、护顶架与底盘分离,便于维修保养。
附图说明
图1为本实用新型液压操纵的叉车一个实施例的结构示意图。
图2为图1实施例的护顶架纵向剖面结构示意图。
图3为图1实施例的护顶架俯视结构示意图。
具体实施方式
本实用新型液压操纵的叉车一个实施例的结构,如图1所示。该叉车的底盘1上安装有四个车轮2和一套驱动和液压操纵装置3。底盘1的前端联接一个由内门架、外门架和起升油缸组成的起升门架4。起升油缸安装在外门架的底部与内门架的底部之间,使内门架可相对外门架沿升降方向运动,进行起重操作的货叉41固定安装在内门架的前侧面底部。起升门架4的外门架底部设倾斜轴与底盘1前端横向地铰接。起升门架4的外门架两侧表面上部各设一个凸耳42。在底盘1上安装了一个护顶架5。
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