[实用新型]汽车雨刷的改良结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车雨刷的技术领域。

背景技术

汽车是当前十分普遍的代步工具。汽车雨刷与汽车本身相比虽然体积很小，但是，却在汽车中扮演了极为重要的角色。传统汽车雨刷是由骨架的两个夹条夹住胶条，再借助套在骨架两端的端扣，使胶条固定在骨架上，防止脱落，骨架的中段设有用于连接公杆等的连接器。这种雨刷使用时，因夹条仅插置在骨架中而没有的定位结构，当胶条与玻璃产生磨擦受力时会挤压夹条产生变形、偏斜，导致两个夹条不能很好地夹持住胶条，直接影响雨刷的使用效果和寿命。

有鉴于此，本发明人对现有雨刷加以改进，本案由此产生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车雨刷的改良结构，以避免夹条变形而更好地固定胶条，保证雨刷的使用效果和寿命。

为了实现上述目的，本实用新型的解决方案是：

汽车雨刷的改良结构，由骨架的两个夹条夹住胶条，骨架的中段设有用于连接公杆等的连接器，其中：骨架两端各增设一个定位片，定位片固定在两个夹条的端部上，端扣罩在两个夹条的端部和定位片外而套接在骨架的两端，使胶条固定在骨架上。

上述连接器的底部焊接在两个夹条上。

上述连接器的底部对应两个夹条分别形成焊片，焊片焊接在两个夹条上。

上述定位片焊接或铆接在两个夹条的端部上。

上述端扣的底部形成卡钩，定位片上形成卡孔，端扣通过卡钧卡入卡孔中而固定罩在夹条的端部和定位片外。

采用上述结构后，本实用新型由于在骨架的两端增加定位片将两个夹条的端部固定，使夹条在使用中不致受胶条挤压而变形偏斜，因此，两个夹条能够很好地夹持固定住胶条，保证雨刷的使用效果和寿命。倘若在骨架中段再借助连接器将两条夹条的中段固定在一起，可进一步形成三点定位的结构，效果更佳。

附图说明

图1是本实用新型的立体外观图；

图2是本实用新型的仰视图；

图3是本实用新型的截面图；

图4是本实用新型端部的分解图；

图5是本实用新型端部的组合图；

图6是本实用新型中段的分解图；

图7是本实用新型另一实施例端部的分解图；

图8是本实用新型另一实施例端部的组合图；

图9是本实用新型端部的仰视分解图；

图10是本实用新型端部的仰视组合图；

图11是本实用新型更换胶条的示意图。

具体实施方式

如图1、2、3所示，是本实用新型的较佳实施例。本实用新型与传统汽车雨刷一样，由骨架1的两个夹条11夹住胶条2，再借助套在骨架1两端的端扣12，使胶条2固定在骨架上，防止脱落，骨架1的中段设有用于连接公杆等(图中未示出)的连接器3。

本实用新型的改进点是如图4、5所示，在骨架1两端各增设一个定位片13，定位片13焊接在两个夹条11的端部上(定位片13也可以如图7、8所示铆接在两个夹条11的端部上，或者采用其它固定方式，本文不逐一列举)，端扣12罩在两个夹条11的端部和定位片13外，并套接在骨架1的两端。如此，借助定位片13将两个夹条11的端部固定，使夹条11在使用中，不致受胶条2挤压而变形、偏斜，两个夹条11能够很好地夹持固定住胶条2，保证雨刷的使用效果和寿命。另外，本实用新型端扣12的具体罩设方式可以如图9、10所示，在端扣12的底部形成卡钩121，定位片13上形成卡孔131，通过卡钩121卡入卡孔131中，使端扣12固定罩在夹条11的端部和定位片13外，这样，如图11所示，拆开端扣12，即可方便地更换胶条2。

为了进一步定位夹条11，本实用新型将连接器2的底部也焊接在两个夹条11上，配合图2、6所示，具体可在连接器3的底部对应两个夹条11分别形成焊片31，焊片31焊接在两个夹条11上。如此，借助定位片13固定夹条11的两端，并借助连接器3固定夹条11的中段，可形成三点定位的结构，进一步避免夹条11变形，而可更好地固定胶条2，确保雨刷的使用效果和寿命。