[实用新型]无段式空调配管接头夹持装置

说明书

技术领域

本实用新型有关一种无段式夹持装置，尤指一种适用于各种尺寸的空调配管及其接头压接夹固用的装置，并同时可应用于各种角度的变形管路，于操作上具备更简易、更快速的优点，并富有携带方便、节省空间的好处。

背景技术

按，空调设备乃是汽车的基本配备，于高级的机车中也具有此项设备，而该设备的管路配线工程，则于空调管末端处压接一接头，以利该空调管与其它相关机件的衔接，但于使用一段时间后，由于管路表面材质的老化或其它原因，致使空调管与接头间产生接合不良的情形，而使车内的空调设备丧失其功能。

然，由于一般的空调管压接机台，其体积庞大无法任意携带，且各厂牌、各型号的管径与接头型式皆不尽相同，此时使用者则必需将车辆开动或拖吊至维修厂进行更换。其实，如果是因接头压合不良或损毁，而只需做接头的更换，则简易的修护也必需将车辆送进维修厂，乃有所不便。

惟，常用的维修方式，对维修者而言所耗费的工时成本较大，且对使用者而言亦浪费较多的时间与金钱，仍不甚理想。

发明内容

本实用新型的主要目的，在于提供一种无段式空调配管接头夹持装置的设计，可以快速的对于各种尺寸的空调配管及其接头作操作夹压工作，且体积轻巧便于外出携带。

本实用新型的另一目的，在于提供一种无段式空调配管接头夹持装置的设计，可适合多角度型的空调配管及各变形管与其接头牢固压接工作的实施，方便汽车外出时冷却系统机件故障的维修。

本实用新型的再一目的，在于提供一种无段式空调配管接头夹持装置的设计，具有构造简易、携带方便，且使用快速、省力的优点，能使道路救援的现场修护员于汽车故障现场作施工修护，达到方便维修的目的。

为达上述目的，本实用新型所设的一种无段式空调配管接头夹持装置，为于一中空筒状的的本体前端内缘设一内缩的斜锥面，并于一侧外缘设有一贯通至内部的槽孔，而于另一侧外缘则锁设一底座，以供一夹具夹设，并于该本体内套设一筒状的中轴，而中轴一侧外缘同样设有与本体槽孔相对应的凹槽，可供多角度的空调配管及接头顺利穿梭，并于该中轴前端处等距环状排列设有多个嵌槽，并于各嵌槽活动嵌置有端面呈凸齿状的夹爪，且该夹爪侧端面适当处设有一定位槽，并藉由锁设于前端面的压环压制，而于压环的端面则环设有与各夹爪的定位孔相对应的穿孔，于穿孔内分别置入一钢珠及弹簧，并由螺丝锁固，致使钢珠可嵌抵于夹爪的定位槽，而使该夹爪不会向外脱离掉落，又于该中轴后端部设有一底板，并于底板上凸设有一螺杆，而该螺杆则贯穿抵顶于本体后端的后压板，并分别套入一轴承、垫片后由一螺帽锁设固定，并于该螺帽套合一套筒扳手并旋动，使中轴于本体内产生轴向后移，而同时利用本体前端所设的斜锥面，使放射状排列的夹爪同步向内产生压合的现象，以将各径值的空调配管及其接头压接固定，藉此，以达一种适于各尺寸、角度的空调配管及接头的压接，且其构造简易、使用方便的夹持装置设计。

本实用新型的其它特点及具体实施例可于以下配合附图的详细说明中，进一步了解。

附图说明

图1为本实用新型的构造分解示意图。

图2为本实用新型组合后的立体外观图。

图3为本实用新型组合后的3-3剖面视图。

图4为本实用新型的使用动作示意图。

图5为本实用新型的使用示范例图。

图6为本实用新型的空调配管与接头压合后示意图。

图7为本实用新型采油压式立体外观示意图。

图8为本实用新型图7中的局部剖面视图。

具体实施方式

请参图1～图3所示，本实用新型主要是设有一本体10、一中轴20、多数夹爪30、一压环40及后压板50所组成。

该本体10为一呈中空的筒体状，于前端内缘设一内缩的斜锥面11，且于一侧外缘设有一贯通至内部的槽孔12，而于另一侧则设一底座13，并藉由螺丝14锁设于本体10的外缘可与任何固定座相结合。

该中轴20为一圆筒状，于一侧外缘同样设有与本体10槽孔12相对应的凹槽21，并于前端处等距环状排列设有多个嵌槽22，且其前端面环设有多个螺孔23，而于后端部则设有一底板24，并于底板24轴心处凸设一螺杆25。

该夹爪30其端面加工呈凸齿状31，并于该凸齿状31的二侧面设有一斜面32，且于前端面设有一定位槽33。