[实用新型]便携式车用氢氧发生器

权利要求书

1.一种便携式车用氢氧发生器，其特征是：主要由电解槽主体(2)、氧气液分离器(9)、氢气液分离器(20)、氧气洗涤器(35)、氢气洗涤器(31)、氧气净化器(3)、氧气平衡净化器(24)、液位监控系统(39)、防虹吸系统(30)(36)(11)(18)和漏液报警系统(1)构成，串联的电解单元(51)通过阴极、阳极两端板(41)(40)、紧固镙杆(28)及密封垫将各个电解单元(51)叠压紧固在一起构成电解槽主体(2)，氧气液分离器(9)、氢气液分离器(20)及氧气洗涤器(35)、氢气洗涤器(31)位于电解槽主体(2)的上方，组合为一体并与电解梢主体(2)构成氢氧发尘器主体，在氧气液分离器(9)和氢气液分离器(20)之间以及氧气洗涤器(35)和氢气洗涤器(31)之间均由隔板进行隔离，氧气洗涤器(35)及氢气洗涤器(31)之间有带压力平衡器(15)的隔板(34)，氧气洗涤器(35)的顶部带有补水口(14)，在氧气洗涤器(35)及氢气洗涤器(31)之间的隔板(34)底部带有通孔，电解槽主体内的每个电解单元(51)中，氧小室(53)所产的氧气和氢小室(52)所产的氢气通过顶部的氧气导出小管及氢气导出小管(54)分别导入氧侧汇流通道(55)和氢侧汇流通道(50)，再分别通过带翅片式散热器的氧气导出管(7)和氢气导出管(21)与氧气液分离器(9)、氢气液分离器(20)的气相连通，每个电解单元(51)中氧小室(53)的电解液和氢小室(52)的电解液分别通过氧侧回液小管和氢侧回液小管(43)分别与氧侧分流通道(56)和氢侧分流通道(42)连接，并通过各自的分流通道通过带翅片式散热器的氧侧回液管(4)和带翅片式散热器的氢侧回液管(25)与氧气液分离器(9)和氢气液分离器(20)的液相连通，所述氧气洗涤器(35)上方压力平衡器(15)的氧侧连接有氧气输出管(8)，其另一端与供吸氧用的净化器(3)连接，净化后供吸氧使用；所述氢气洗涤器(31)隔板(34)上方的压力平衡器(15)氢侧连接有氢气输出管(23)，其另一端与平衡净化器(24)连接，经平衡净化器(24)净化后的氢气通入汽车发动机的空气进气管与空气混合后进入汽缸，作为辅助能源供汽车使用，氧气液分离器(9)上方的气室及氢气液分离器(20)上方的气室分别连接有两位二通常开电磁阀(11)(18)，在开机通电时关闭，在停机时与环境大气连通，所述氧侧防虹吸通道(36)垂直贴于氧气洗涤器(35)与氧气液分离器(9)隔离板的氧气洗涤器(35)侧，在电解停止时，该防虹吸通道(36)将氧气洗涤器(35)的气室与氧气液分离器(9)的气室连通；而在电解过程中，氧气液分离器(9)中电解液液位上涨将防虹吸通道(36)封堵，使得氧气洗涤器(35)的气室与氧气液分离器(9)的气室隔离，所述氢侧防虹吸通道(30)垂直贴于氢气洗涤器(31)与氢气液分离器(20)隔离板的氢气洗涤器(31)侧，在电解停止时，该防虹吸通道(30)将氢气洗涤器(31)的气室与氢气液分离器(20)的气室连通；而在电解过程中，氢气液分离器(20)中电解液液位上涨将防虹吸通道(30)封堵，使得氢气洗涤器(31)的气室与氢气液分离器(20)的气室隔离。

2.根据权利要求1所述的便携式车用氢氧发生器，其特征还在于：所述电解槽主体(2)内的各个电解单元(51)由两侧的双主极板(47)分开，而构成电解液互不相通的独立电解单元(51)，每个电解单元(51)中间，设有将氧气和氢气严格分开的隔膜布(44)形成氧小室(53)和氢小室(52)，可根据需要将各个独立的电解单元(51)任意叠压串联构成小同规格的电解槽。

3.根据权利要求1所述的便携式车用氢氧发生器，其特征还在于：组成每个独立电解单元(51)的基本构件电极总成双极板与电极骨架注塑为一体结构，该结构称之为“三合一双极板总成”(45)。

4.根据权利要求1所述的便携式车用氢氧发生器，其特征还在于：氧气液分离器(9)、氢气液分离器(20)、氧气洗涤器(35)以及氢气洗涤器(31)的腔体内均置有多孔液面抑荡板(5)(17)(13)(33)。

5.根据权利要求1所述的便携式车用氢氧发生器，其特征还在于：氧气液分离器(9)以及氢气液分离器(20)的腔体内设有标识明显且性能可靠以提示使用者向氢氧发生器及时加水的浮子式低液位报警器(39)。