[实用新型]抽油机刹车安全保护装置无效

专利信息
申请号: 200620158606.9 申请日: 2006-11-29
公开(公告)号: CN200985880Y 公开(公告)日: 2007-12-05
发明(设计)人: 车煜全;李纲要;吴东林;张新民;柳海 申请(专利权)人: 中国石油天然气股份有限公司
主分类号: F04B49/10 分类号: F04B49/10;F04B47/00;E21B43/00
代理公司: 北京市中实友知识产权代理有限责任公司 代理人: 谢小延
地址: 100011北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 抽油机 刹车 安全 保护装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种用于抽油机刹车安全保护的装置。

背景技术

过去抽油机刹车的安全制动是使用螺母或挂钩装置,在摘除时由于受力很大,必须用工具站在曲柄下去松锁紧螺丝和挂钩,由于空间小操作困难,而且在曲柄下操作也极不安全,所以现场施工时操作人员都不愿使用。特别是在修井和维修时,由于抽油机处于非平衡状态,刹车承受力矩过大,经常连锁紧装置都无法拆除。

实用新型内容

本实用新型的目的是在原刹车上增加一套挂钩安全制动装置,通过传动装置和原刹车并联使用,并且相互间进行互锁,使用中不需人员爬上抽油机作业,提高工作效率,消除了人身安全隐患。

本实用新型的抽油机刹车安全制动装置是由制动机构、传动装置和操作手柄三部分构成;刹车手柄通过刹车拉杆与刹车拐臂连接,刹车拐臂与带有刹车片的抽油机刹车制动轮毂连接,抽油机刹车制动轮毂固定在减速器壳体上,由减速器与抽油机曲柄连接,其特征是:制动机构是由在抽油机刹车制动轮毂上增加一圈开有矩形缺口的轮边构成制动轮毂,前端为钩形的制动爪通过销轴安装在减速器壳体上,位置以制动爪的钩闭合时正好可以落在制动轮毂轮边的矩形缺口中为准;

(2)传动装置是由操作手柄通过连杆与传动机构连接,传动机构通过连杆与制动爪的尾部连接;

(3)操作手柄和抽油机刹车手柄并联固定在一块挡板上,由挡板将操作手柄和刹车手柄进行互锁。

发明的效果

安全制动装置性能良好稳定,运行可靠,操作安全方便。同时互锁机构也避免了由于误操作而产生的锁紧装置的损坏。彻底消除了过去站在抽油机上操作时存在的安全风险。目前正在新疆油田公司采油三厂油田一西区1843和5506井上现场应用。

附图说明

图1安全制动装置结构示意图。

图2制动轮毂结构示意图。

图3制动轮毂侧视结构示意图。

其中:1刹车手柄、2操作手柄、3挡板、4连杆、5传动机构、6连杆、7传动机构、8连杆、9刹车拐臂、10刹车拉杆、11减速器、12制动轮毂、13制动爪、14销轴、15曲柄、16刹车片、17轮边、18矩型缺口。

具体实时方式

下面根据附图对本实用新型所述的抽油机刹车安全保护装置结构进行详细的叙述。

改造后的抽油机刹车安全制动装置主要包括三部分:制动机构、传动装置和操作手柄;

制动机构部分包括制动轮毂(12)和制动爪(13),制动轮毂是在原有的抽油机刹车制动轮毂上增加一圈开有矩形缺口(18)的轮边(17)构成,将制动轮毂(12)固定在抽油机曲柄(15)固定的同一减速器(11)壳体上,同时将制动爪(13)用销轴(14)安装在减速器(11)壳体上,并可绕轴销旋转摆动,位置以制动爪的爪闭合时正好可以落在制动轮毂轮边的矩形缺口中为准;

传动机构包括操作手柄、传动机构和连杆,操作手柄(2)通过连杆(4)与传动机构(5)连接,传动机构(5)通过连杆(6)与传动机构(7)连接,传动机构(7)通过连杆(8)与制动爪的尾部连接;

操作手柄(2)和抽油机刹车手柄(1)并联固定在挡板(3)上,由挡板(3)将操作手柄(2)和刹车手柄(1)进行互锁,刹车手柄(1)通过刹车拉杆(10)与刹车拐臂(9)连接、刹车拐臂(9)与带有刹车片(16)的抽油机刹车制动轮毂(12)连接。

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