[实用新型]一种车辆停车装置用的车台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于车辆停车装置的车台。

背景技术

目前广泛使用的车辆停车装置缓解了只依靠在固定建筑物上设定的停车泊位的矛盾，该装置通过在立体空间上停放车辆，可以最大限度地利用空间位置。车辆停车装置中主要是要靠车台来停车泊位。当车辆开入车台上时，再通过抬升机构和水平传送机构将车台连通车辆一起送至适当的位置存放。然而由于支撑车台在轨道上滑动的滚轮为明轮，因此车辆在驶入车台时轮胎就可能会压在滚轮上使车台横向移动，从而影响了车辆的驶入，甚至还可能刮蹭车辆。另外，由于该滚轮为明轮，为了补偿高度差，车台表面前端就必须形成斜坡，驾驶员在驶入车辆时需要稍稍加一下油门，以便能够将车开上车台表面，但这样又可能由于控制不好而冲上车台表面，在来不及刹车的情况下撞上车台上的护栏。

实用新型内容

针对上述存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种车辆停车装置用的车台，可以使车辆更安全、方便地驶入车台表面。

为实现上述目的，本实用新型一种车辆停车装置用的车台包括：车台本体、断面为“工”字形的导轨和滚轮，车台本体上部铺设有与导轨上表面在同一水平面的浪板，车台本体的车辆驶入端通过所述滚轮可滑动安装在导轨的一侧槽内。

进一步地，所述车台本体的侧面还设置有护栏。

本实用新型通过将滚轮设计为暗轮，因此可以将车台本体上的浪板水平铺设，从而使车辆在驶入时无需多加油门就可以进入到车台浪板上，不仅方便操作，而且也更加安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为图1的D-D放大示意图。

具体实施方式

如图1、2所示，本实用新型包括：车台本体5、断面为“工”字形的导轨4和滚轮1，车台本体5上部铺设有与导轨4上表面在同一水平面的浪板2，车台本体1的车辆驶入端通过滚轮1可滑动安装在导轨4的一侧槽6内，另外，车台本体1的侧面还可以设置护栏3。

本实用新型由于将滚轮1安置在“工”字形的导轨4的一侧槽6内，从而就由明轮变为暗轮，使车辆在驶入车台时不可能接触到滚轮，因而也就更安全，而浪板2水平铺设，无需多加油门就能够轻松地驶入，方便了驾驶员的操作。