[实用新型]可背行单组车轮婴儿旅行车

说明书

技术领越

本实用新型涉及一种婴儿车，特别是指一种可背行单组车轮婴儿旅行车。

背景技术

现有婴儿车，均为前后双组车轮结构，占据空间较大，仅适合于短距离散步 使用，当需要长距离旅行，现有婴儿车则显累赘，不宜携带；或者当需要上下楼 梯和转乘公共汽车时，现有婴儿车更难以使用，从而只能将婴儿或儿童抱在怀里， 既让父母身心疲劳，活动受限制，更重要的是，还影响婴儿或儿童旅行舒适性。

现有婴儿车，婴儿或儿童在车内只能保持一个姿势，长时间乘坐会产生厌烦 情绪以及不适的感觉，所以经常吵闹，不愿继续乘坐。

由此可知，现有婴儿车在长距离旅行和复杂交通环境下，不能满足使用者的 需要，应当改进。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于：提供一种可背行单组车轮婴 儿旅行车，适合于长距离旅行携带的需要。

本实用新型的目的还在于：提供一种可背行单组车轮婴儿旅行车，其座椅可 折叠，婴儿或儿童在车内可平坐、正坐、卧睡和站立，使婴儿或儿童长时间乘坐 时可不停变换姿势，不会有不舒适的感觉产生。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种可背行单组车轮婴儿旅行车，其特征在于：其包括车厢体、推拉杆以及 单组车轮；所述的单组车轮是设置在车厢体下部，所述的推拉杆滑动连接在车厢 体上，所述的推拉杆上还设有一个伸缩控制按钮；所述的车厢体背面设有双肩背 带。

较佳的，上述技术方案还可以附加以下技术特征：

所述的车厢体固接有一个支撑架，所述的推拉杆与所述的支撑架滑动套接， 所述的单组车轮是设置在所述的支撑架上。

所述的支撑架还朝前方延设有一对支撑腿。

所述的支撑架设在所述的车厢体背面的内壁中。

所述的车厢体背面还设有后置物袋和腰带；所述的双肩背带和腰带设在所述 的后置物袋内。

所述的车厢体内设有弧形靠背、护头罩和拉力护翼；所述的弧形靠背开设有 护头罩卡槽，而所述的护头罩后侧设有带磁性的丁字形卡板，所述的护头罩通过 所述的丁字形卡板连接在所述弧形靠背的护头罩卡槽上，而所述的拉力护翼的两 侧端口固定在车厢体的两个后侧缝内。

所述的护头罩还设有两片护耳，护耳上设有至少一个警示灯。

在所述的车厢体内还设有前护围、多用座椅、防滑底板、护胸安全带以及三 角裆安全带。

在车厢体1上部还设有一个车蓬，所述的车蓬设有一对车蓬搭扣，而车厢体 上部外侧设有一对车蓬连接扣，所述的车蓬搭扣和车蓬连接扣扣合连接。

在车厢体两内侧或者两外侧设有一对提拉带。

与现有技术相比较，采用上述技术方案的本实用新型具有的优点在于：

1、本实用新型功能齐全，体积小，其可推、可背、可提、可随意停靠，能够 适应长途旅行与复杂地交通情况；

2、婴儿或儿童在车内可卧、可坐、可站立，不会觉得旅途枯燥；

3、婴儿或儿童在车内舒适、安全，不会感觉旅途疲劳；

4、在推行中能随时监测婴儿或儿童头部与护头罩的贴合程度，十分省心。

附图说明

图1是本实用新型立体示意图；

图2是本实用新型防滑板示意图；

图3是本实用新型防滑推拉支架示意图；

图4是本实用新型背面结构示意图；

图5是本实用新型车厢体内部结构示意图；

图6是本实用新型护头罩正面示意图；

图7是本实用新型护头罩侧面示意图；

图8是本实用新型丁字形卡板立体示意图；

图9是本实用新型弧形靠背示意图。

附图标记说明：1-车厢体；11-车蓬；12-车蓬搭扣；13-车蓬连接扣；2-推拉 支架；21-推拉杆；211-伸缩控制按钮；22-支撑架；221-支撑腿；3-单组车轮；61- 置物袋；62-双肩背带；63-腰带；64-提拉带；71-弧形靠背；711-护头罩卡槽；72- 护头罩；721-丁字形卡板；722-护耳；723-警示灯；73-拉力护翼；74-前护围；75- 多用座椅；76-防滑底板；77-护胸安全带；78-三角裆安全带。

具体实施方式