[实用新型]车辆散热器无效
申请号: | 200620160319.1 | 申请日: | 2006-11-29 |
公开(公告)号: | CN201069334Y | 公开(公告)日: | 2008-06-04 |
发明(设计)人: | 吴世雄 | 申请(专利权)人: | 吴世雄 |
主分类号: | F28F9/26 | 分类号: | F28F9/26;F28D1/02 |
代理公司: | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 孙皓晨 |
地址: | 中国*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 散热器 | ||
1.一种车辆散热器,主体为一散热器本体,所述的散热器本体具有一机油进口端与机油出口管,其特征在于:
所述的散热器本体的外围延伸设有复数具有穿孔的基座;至少一个螺合件通过所述的穿孔贯穿至被散热体的本体或被散热体的外围组件所预设的对应螺合件而形成结合。
2.根据权利要求1所述的车辆散热器,其特征在于:
所述的螺合件至少包括一个通道螺合件,且所述的通道螺合件内部设有中空孔道,与被散热体内部相通,所述的基座上还设有导入孔连通所述的中空孔道与散热器本体内部。
3.根据权利要求2所述的车辆散热器,其特征在于:所述的通道螺合件包括一个具有公螺纹的螺丝,以及具有内螺纹的螺管,所述的螺丝的长度小于螺管,且螺丝锁固在螺管内部,所述的螺管具有一段长度的螺合槽提供被散热体上预设的对应螺合件接设,且所述的通道螺合件内部设有轴向的所述中空孔道,所述的中空孔道与被散热体内部相通。
4.根据权利要求3所述的车辆散热器,其特征在于:所述的通道螺合件内部的中空孔道是设在螺管的管壁。
5.根据权利要求1所述的车辆散热器,其特征在于:所述的散热器本体内部设有复数相间的散热肋片。
6.根据权利要求1所述的车辆散热器,其特征在于:所述的散热器本体的机油出口管设有一逆止阀。
7.根据权利要求1所述的车辆散热器,其特征在于:所述的散热器本体加装一风扇。
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