[实用新型]餐饮制作售货车无效

专利信息
申请号: 200620160887.1 申请日: 2006-11-22
公开(公告)号: CN200988446Y 公开(公告)日: 2007-12-12
发明(设计)人: 毕元庆 申请(专利权)人: 毕元庆
主分类号: B60P3/025 分类号: B60P3/025
代理公司: 青岛联智专利商标事务所有限公司 代理人: 马萍华
地址: 266071山东省青岛市崂*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 餐饮 制作 售货
【说明书】:

技术领域

实用新型属于工具,具体地说是一种用于游动餐饮制作及售货的车辆。

背景技术

在经济高速发展的今天,人们的生活节奏变得非常快,流动性也在加大:为了工作和生活的需要,有时要到繁华的城市,有时要到远离城市的偏远地区;到了节假日,到旅游胜地、历史文化保护风景区等转转,是一种放松身心的好形式。

俗话说民以食为天,人走到哪里都要吃饭,如今都市楼宇经济成为非常庞大的经济种类,楼宇内有着数量众多的餐饮需求群体,而这些楼宇基本不具备餐饮制作销售的条件。在城市里若有时间的话,可以到自己愿意去的餐馆吃一顿;因时间紧张或者外出旅游,以及到不能设餐馆的地方去,肚子饿了吃饭是越方便、越快捷越好。目前没有或不能设餐馆的地方,虽然随处都可以找到摆地摊的外卖流动小商贩,但大多是卫生条件差、饭菜品种少的小摊点,出门在外吃不到可口的饭菜先不说,吃坏了肚子麻烦可就大了;而在城市乱设服务摊点卫生不好管理,也不符合而城市管理的有关规定。正规的饭店虽好管理,但不论在城市或偏远地区,总有不能设立正规饭店的死角存在,方便流动人员用餐的问题,目前还没有好的解决办法。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是,克服目前流动人员不能到正规饭店就餐、吃不到卫生可口饭菜,而且不便于管理的缺点,提供一种餐饮制作售货车。

为了解决现有技术存在的上述问题,本实用新型是采用下述技术方案实现的:

餐饮制作售货车包括安装在车底盘上的车厢框架,在框架的侧立面上,安装有可分别向上下翻转打开或向框架靠拢对合的上厢壁和下厢壁。

本实用新型还具有以下技术特征:

所述框架侧立面上可以打开或向框架靠拢对合的厢壁,是将侧立面上的厢壁分成上下两块,即上边与框架的上部横撑铰链连接的上厢壁,和下边与底盘铰链连接的下厢壁,上厢壁用可伸缩定位的斜支杆支撑在车厢框架的竖撑上,下厢壁可用索链拉在车厢框架的竖撑上,使下厢壁与车厢的底面处于一个平面上;

在所述上厢壁上面的横撑上,沿横撑的长度向离横撑方向斜向下固定有防漏水的眉挡板;

在所述上厢壁的下边以及下厢壁的上边两侧,分别安装有在上下厢壁对合翻转靠近框架时,可插在竖撑上对应点的插销;

在上厢壁和下厢壁的对合边处,上厢壁的下边包压在下厢壁上边的内条上;

在所述上厢壁下边的外面两侧,安装有提环。

本实用新型的优点和积极效果是,由于安装在车厢框架侧立面的厢壁可分别向上下翻转打开或向框架靠拢对合,打开厢壁时,上厢壁挡在车厢的前上方,人可在车厢内用车上带的炉具及蔬菜和肉类等,制作如炒、烧、烤等多种食品,下翻转的下厢壁扩大了车厢的底面面积,不但可以卖已经加工好的食品,还可以现场加工即时卖,制作中产生的垃圾污物全放在车上,不污染环境;在一处卖完,将上下厢壁对合固定使车厢封闭后开走,不影响市容市貌,便于管理和卫生监督,可卖的饭菜品种多;因车辆的流动性强,可覆盖城市或偏远地区不能设饭店的各个角落,方便了流动人员用餐的卫生、快捷、多样、可口的需要。

附图说明

图1为本实用新型的主视示意图;

图2为图1的一种使用状态的立体示意图;

图3为图1的A-A剖面图;

图4为图1的B-B剖面图;

图5为图2的D部放大图;

图6为图1的C-C剖面图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步详述。

图1中,餐饮制作售货车包括安装在车底盘1上的车厢框架2,在框架2的侧立面上,安装有可分别向上下翻转打开或向框架2收拢对合的厢壁。

所述可分别向上下翻转打开或对合的厢壁,是将车厢上侧立面的厢壁分成上下两块,即上边与框架2的上部横撑2.1用铰链4连接的上厢壁3,和下边与底盘1用铰链4连接的下厢壁6,上厢壁3用可伸缩定位的现有支杆9斜向支撑在车厢框架2的竖撑2.2上,下厢壁6可用索链8吊拉在车厢框架2的竖撑2.2上,使下厢壁6与车厢底面处于同一个平面上(参见图2),这样可以扩大车厢底面的可利用面积,便于在车厢内摆放更多的炉灶及用具,同时也方便售货。

所述将框架2侧立面上的厢壁上下分成上厢壁3和下厢壁6,可以设在车厢的左右侧立面厢壁上,也可以在车厢的后侧立面厢壁上;可以设在车厢框架2的左右任意一个侧立面上,也可以是同时设于左右两个侧立面上;可以设于车厢框架2的任意一个侧立面上的同时还设于后侧立面上(参见图2);还可以在设于左右两个侧立面上的同时,再设于车厢框架的后侧立面上,可根据使用的要求任意选择配合。

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