[实用新型]圆管串片式散热器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种散热器，尤其是圆管串片式散热器。

背景技术

散热器广泛应用于轻型汽车、卡车、空调及重型机械设备等的散热，按照其结构划分，散热器结构可分为串片式、管带式、、管片式等多种，但不管是串片式、管带式还是管片式散热器，其中的散热管由铝带焊接而成，截面形状是长方形的扁管；长方形截面的散热管散热效率高，但存在介质流动速度慢、容易堵塞、耐压低的缺陷，且内部流通介质压力高的时候易胀破散热管。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种散热管不易堵塞、耐压高的圆管串片式散热器。

为达到上述目的，本实用新型采用如下的设计方案：

本实用新型所述的圆管串片式散热器，包括散热器本体，其特征在于：散热器本体由圆管状的散热管以及串装在散热管上的散热片构成。

散热器本体的两端带有支撑板，多根平行设置的直管散热管插装在两支撑板之间，两支撑板的外侧通过多根圆弧状的散热管连通直管散热管。

圆弧状的散热管连通的是纵向上下位置排列的两根直管散热管。

圆弧状的散热管连通的是横向水平位置排列的两根直管散热管。

圆弧状的散热管连通的是斜向位置排列的两根直管散热管。

圆弧状的散热管与直管散热管通过胀管式连接或焊接的方式固定连接在一起。

采用上述设计方案后，散热器的耐压能力大幅度提高，整体结构得到加强，同时，由于圆管的通过能力比扁管强，当散热介质中存在固体杂质的时候圆管不容易堵塞。

附图说明

图1是本实用新型一个实施例的结构示意图；

图2图1的俯视图；

图3图1的右视图。

具体实施方式

如附图所示，本实用新型所述的圆管串片式散热器包括散热器本体1，散热器本体1由圆管状的散热管11、串装在散热管11上的散热片12构成，散热管11的端部安装有进出口接头，用来连通机械设备上的循环介质接口。散热器本体1的两端带有支撑板13，多根平行设置的直管散热管11插装在两支撑板13之间，两支撑板13的外侧通过多根圆弧状的散热管14连通直管散热管11，圆弧状的散热管14与直管散热管11之间的连接部位可以采用胀管式连接，也可以采用焊接。支撑板13的两侧可以带有护板，使其截面成槽钢的形状，这样既可以提高支撑板13的机械强度，同时还可以保护圆弧状的散热管14避免受到意外的碰撞损坏。

上述圆弧状的散热管14可以如图2所示，连通的是纵向上下位置排列的两根直管散热管11。当然，圆弧状的散热管14也可以连通横向水平位置排列的两根直管散热管11。还可以连通斜向位置排列的两根直管散热管11。