[实用新型]管道焊缝全位置X射线探伤机架无效
申请号: | 200620161738.7 | 申请日: | 2006-12-06 |
公开(公告)号: | CN200979533Y | 公开(公告)日: | 2007-11-21 |
发明(设计)人: | 吴晓东;陈容新;师祥洪;王观军;许振清;陈德胜 | 申请(专利权)人: | 中国石化股份胜利油田分公司技术检测中心 |
主分类号: | G01N23/18 | 分类号: | G01N23/18;F16L1/11 |
代理公司: | 北京市中实友知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 陈文锋 |
地址: | 257000山东省东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 管道 焊缝 位置 射线 探伤 机架 | ||
1.一种管道焊缝全位置X射线探伤机架,包括支架部分、传动部分、动力部分和控制部分,其特征是传动部分安装在支架上顶部,动力部分和控制部分安装在传动部分的本体(1)上,传动部分由本体(1)、齿轮(2)、齿圈(3)、轴承(13)、轴承盖(14)、齿圈挡块(4)和配重(6)组成,齿轮(2)装在本体(1)内,齿圈(3)装在本体(1)上部并与齿轮(2)啮合,齿轮(2)一端的小凸头装在轴承(13)中,另一端的大凸头装在本体(1)的一侧,轴承盖(14)装在本体(1)的另一侧,轴承(13)装在轴承盖(14)上,齿圈挡块(4)有两件,齿圈(3)的两端各装一件,配重(6)装在齿圈(3)的一端里面,X射线探伤机(5)装在齿圈(3)的另一端里面与配重(6)为180°之处,动力部分由电机(17)、减速器(18)和支撑板(16)组成,支撑板(16)固定在本体(1)的一侧底部,电机(17)和减速器(18)安装在支撑板(16)上,减速器(18)的输出轴与齿轮(2)的大凸头连接。
2.根据权利要求1所述的管道焊缝全位置X射线探伤机架,其特征是支架部分由底支脚(10)、套管(9)、内支管(8)、支承座(7)和固定螺栓(20)组成,套管(9)固定到底支脚(10)上,内支管(8)装在套管(9)内,采用螺纹连接,并由固定螺栓(20)固定,支承座(7)装在内支管(8)的上端,并与本体(1)固定连接。
3.根据权利要求1所述的管道焊缝全位置X射线探伤机架,其特征是本体(1)与齿圈(3)相配合的两侧间隙为梯形槽结构,本体(1)的两内侧各有一道圆弧形梯形槽,齿圈(3)的两外侧各有一条圆弧形梯形台(C),梯形台(C)嵌在梯形槽中。
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