[实用新型]刹车鼓夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种夹具，具体地讲，是一种刹车鼓夹具。适用于部分刹车鼓产品刹孔车削加工中的夹紧。

技术背景

在加工刹车鼓时的具体操作程序是：用专用模具进行刹孔的车削；为了保证刹孔与定位面的全跳动，采取的工艺是数控机床加工时后毂断面和刹孔留有加工余量；制作车削后毂端面的专用模具对其进行加工，以保证后毂断面与定位面平行度≤0.04mm；以刹车鼓的后毂断面为定位加工刹孔，以保证刹孔与定位面的全跳动。因为工件的后毂端面面积较大并且底薄，在加工过程中会产生热变形，且变形较大，现有模具很难保证后毂端面与定位面的平行度，每次加工的产品一次合格率较低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种新颖结构的刹车鼓夹具，其夹持工件的后毂，并靠近后毂端面一侧，夹持部分不超过产品的底厚，解决刹孔椭圆的问题，提高产品的一次合格率。

本实用新型解决所述技术问题采用的技术方案如下：

一种刹车鼓夹具，包括卡爪，其特征是：在卡爪上安装有活块，在活块的夹紧位置安装六个顶尖。

在卡爪面向工件的侧面固定有定位件。

本实用新型产生的积极效果是：实现了工件的一次装夹，节约了生产工时；解决了刹孔椭圆的问题；产品的刹孔、定位面、定位孔的一次加工完成，避免了刹车鼓的全跳动超差，提高了成品率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是显示卡爪和活块形状结构的示意图。

具体实施方式

如图1、图2所示，将活块2装置在卡盘的卡爪1上，将顶尖3装在活块2上，用顶尖3将工件5卡紧，并紧靠在定位件4外端。这样会将工件5牢固的装在卡爪1上，并且工件5的受力部分在靠近工件底面的一端，这样就避免了在加工工件刹孔时的变形。