[实用新型]自卸车专用底盘无效
| 申请号： | 200620161999.9 | 申请日： | 2006-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN200995641Y | 公开（公告）日： | 2007-12-26 |
| 发明（设计）人： | 李基恒;禹东方;李万涛;刘强;李婷;曹刚;刘加旺;张永强 | 申请（专利权）人： | 泰安航天特种车有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/16 | 分类号： | B60P1/16 |
| 代理公司： | 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 | 代理人： | 宋永丽 |
| 地址： | 271000山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 卸车 专用 底盘 | ||
1、自卸车专用底盘，包括：驾驶室(1)、车架(15)、第一转向桥前(7)、第二转向前桥(16)，传动轴(9)、前车轮(8)及后轮(12)，车架(15)上安装发动机(2)，发动机(2)与变速箱(3)连接，车架(15)上安装电瓶箱(5)，二联贯通驱动桥(11)、钢板弹簧平衡悬架装置(13)、驱动桥(14)，第一转向桥(7)与转向装置(6)连接，其特征在于：车架(15)上分别安装第一举升油缸下支座(4)和第二举升油缸下支座(31)，车架(15)的后部安装第一支撑架(22)和第二支撑架(30)。
2、根据权利要求1所述的自卸车专用底盘，其特征在于：第一举升油缸下支座(4)上安装第一横梁(19)，第一横梁(19)与第一槽钢(18)连接，第一槽钢(18)与第一支撑筋(17)连接，第二举升油缸下支座(16)上安装第二横梁(25)，第二横梁(25)与第二槽钢(27)连接，第二槽钢(27)与第二支撑筋(26)连接。
3、根据权利要求1或2所述的自卸车专用底盘，其特征在于：第一支撑架(22)和第二支撑架(30)分别与矩形梁(23)下部连接，矩形梁(23)平行两侧面上分别连接第一支架(21)和第二支架(28)，矩形梁(23)的两端上部分别安装第一支座(24)和第二支座(29)。
4、根据权利要求3所述的自卸车专用底盘，其特征在于：第一转向桥(7)和第二转向桥(16)之间安装变速箱(3)，变速箱(3)与发动机(2)直连，变速箱(3)通过传动轴(9)与二联盘通驱动桥(11)连接，传动轴(9)为管状形式十字轴万向节传动轴。
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