[实用新型]全封闭充气式车灯罩

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及一种车灯灯罩，具体的说是一种用于汽车、摩托车和信号灯的全封闭充气式车灯罩。

背景技术

目前，已知的车灯灯罩有两种，一种是真空内镀铅层的车灯罩，由于采用抽真空，制造难度大、成本高、使用寿命不长，另一种为镀铝开放型，其缺点是易进灰尘和水份，影响光照效果，同时，上述两种结构的防眩体均采用一挡块，直接降低了光线的利用率。

发明内容

本实用新型提供一种全封闭充气式车灯罩，具有制造容易、成本低、使用寿命长，可提高光线利用率的显著效果。

本实用新型包括面罩和抛弧面反射体以及防眩体，所采用的技术方案是：所述车灯由面罩和抛弧面反射体及防眩体组合成封闭式结构，该封闭式结构是一个充有保护反光膜气体的封闭空间。

所述封闭式结构其抛弧面反射体的中间是向内突起为柱体状的防眩体，四周边的抛弧边端与面罩连接。

为提高车灯罩的光照弧度，在其抛弧面反射体和防眩体的内面均镀有铝膜透明体。

所述封闭式结构为充有保护反光膜气体的封闭空间，其所充气体是低压透明气体的三氧化碳或氮气。

本实用新型的有益效果是：由于采用全封闭充气式结构，可防止灰尘和水份的进入，加之所镀的眼膜透明体，所充气体对铝膜可起到较好的保护作用，其反光效率可达90％，使光线的利用率大大提高。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一一步详述。

附图为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

车灯由面罩1和抛弧面反射体2及防眩体3组合成封闭式结构，该封闭式结构是一个充有保护反光膜气体的封闭空间5。

封闭式结构其抛弧面反射体2的中间是向内突起为柱体状的防眩体3，四周边的抛弧边端与面罩1连接。

在其抛弧面反射体2和防眩体3的内面均镀有铝膜透明体4。

封闭式结构为充有保护反光膜气体的封闭空间5，所充气体是低压透明气体的三氧化碳或氮气。

工作状态时，灯罩的防眩体3罩在灯泡6上，其灯泡6与防眩体3柱体有一定间隔距离，当灯泡6发出的光线照射到防眩体3的防眩曲面上时，由于防眩曲面的作用而将光线反射到反射体2上，再由抛弧面反射体2平行反射到前面罩1上反射出去，从而使防眩体3上的光线被充分利用、灯泡射线利用率提高，其结构的灯罩由于内外压差较小，实施时，可加工为各种形状和大小的各类灯罩。