[实用新型]齿轨与齿轨座的联接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及矿用刮板输送机的无链牵引装置，尤其是用于齿轨(销排)牵引装置中的齿轨与齿轨座的联接装置。

背景技术

目前普遍使用的国内外井工采煤工作面刮板输送机的无链牵引装置，由于受工作面各设备配套空间的限制，在承受采煤机牵引反作用力和运行导向的齿轨(销排)牵引装置中，关于齿轨与齿轨座之间联接销的固定方式，尽管形状各异，但其有效工作段是一样的：即在联接销的靠老塘侧一端制成圆环槽，用一根有效工作长度是直径14倍左右的细长固定销从齿轨座外侧一端穿过齿轨座上的预设置通孔，凭手感卡在相邻两联接销的圆环槽内，再穿出齿轨座的另一端预设置通孔后，用另一小销固定；同一齿轨座，一个固定销固定两个联接销。

在刮板输送机垂直、水平弯曲时，在同一齿轨座上的相邻两联接销，随被联接齿轨的随机位置产生相应的位置、角度变化，并作用在同一根细长固定销上，使该固定销承受不同方向的随机力，导致固定销在工作中容易断裂或变形，使联接销失去轴向定位，轻则齿轨与齿轨座之间联接失效，重则窜出的联接销干涉损坏采煤机的导向滑靴和驱动牵引齿轮，造成大的停机停产事故，降低了工作效率。另外设置在齿轨座与立板相焊接一侧的固定销，在拆除时还须清理挤压聚实的煤炭，很显然，凭手感安装固定销难度较大，材料消耗也较大。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种安装和拆卸方便、定位可靠，并且其强度和刚度均较好的齿轨与齿轨座的联接装置。

本实用新型的技术方案是：

一种齿轨与齿轨座的联接装置，包括一穿过齿轨和齿轨座的联接销，其特别之处在于，所述联接销由直径不同的两段构成，其中细的一段伸出与相应齿轨座焊接的立板外，在该立板上开有供联接销细的一段伸出的长孔，该长孔的宽度介于联接销粗、细两段的直径之间从而使联接销可在轴向上单向定位，在伸出立板外的联接销的细的一段上设有通孔，在该通孔内装有固定销。

其中固定销是弹簧销。

进一步的，其中弹簧销有效工作长度是直径的4-6倍。

更进一步的，其中弹簧销是将一个开口式同心圆环弹簧的两端，装在异形销大端两不同心盲孔内构成的。

其中在所述立板和固定销之间安装有挡圈。

进一步的，其中联接销呈阶梯轴状，其轴肩与挡圈和固定销将联接销在轴向上定位。

本实用新型的技术方案，将现有技术中采用凭手感安装固定销变为在可视状态下安装弹簧销，降低了安装难度；由于弹簧销有效工作长度是直径的4-6倍，达到了强度和刚度的统一，保证了联接销轴向的可靠定位。由于联接销轴向定位的挡圈和弹簧销设置在立板外侧，拆除时不用清理齿轨座与立板相焊接一侧挤压聚实的煤炭，拆卸方便。

附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图；

附图2为本实用新型的结构示意图；

附图3为图2的K向图；

附图4为图2中I部的放大图。

具体实施方式

下面结合附图来对本实用新型做进一步详细的说明：

如图1、2、4所示，在公知的标准齿轨(销排)以及与其相配套齿轨座联接尺寸不变的前提下，将齿轨1与齿轨座2之间的联接销加工成阶梯销，即呈阶梯轴状，由同轴的直径不同的两段构成，在联接销上粗的一段5与齿轨1和齿轨座2之间的联接销孔保持标准的联接配合精度，以大小直径变化处的过渡轴肩做为轴向的一个定位面，而联接销细的一段3只作为联接销轴向固定用，并设置安装弹簧销的通孔。

如图2、3、4所示，在齿轨1与齿轨座2之间联接销孔的轴线方向与齿轨座2相焊接的立板4上设置了一对应的长孔7，该长孔7的宽度(即图中长孔上下间距)小于齿轨1与齿轨座2之间联接销粗的一段5并大于联接销细的一段3。

另外，弹簧销可以采用将一个开口式同心圆环弹簧的两端，装在异形销大端两不同心盲孔内，产生具有方向性的弹簧力，将异形销锁定在被固定联接销上，不会脱落，简单可靠，拆装方便。

安装时先将联接销细的一段3从输送机中心线一侧插入齿轨1与齿轨座2之间的联接销孔，大小直径变化处的过渡轴肩与立板4内侧面接触，形成对联接销轴向的单向定位，然后在联接销穿出立板4的长孔7细的一段3装上挡圈8和弹簧销，形成对联接销轴向的另一方向定位，此时就完成了联接销以立板4内、外侧面为定位基准的轴向双向定位。

拆除时，先拆下弹簧销、挡圈8，在联接销细的一段3向粗的一段5方向略施轴向力，联接销即可脱离齿轨1与齿轨座2之间的联接销孔。