[实用新型]散热风扇

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种散热风扇，特别是涉及一种任何方向设置均可以避免润滑油液向外泄散的散热风扇。

背景技术

参阅图1、2，现行的散热风扇1包含一基座11、一设置于该基座11上的定子12、一枢设于该基座11上的转子13、一固设于该基座11上的电路板14、一自润轴承15，及一保油盖16。

该基座11具有一底板111，及一设于该底板111中央的轴管112，并且在该轴管112中形成一底储油槽113。该定子12是由上磁极片121、下磁极片122、线圈123所组成，并且借由一轴套124同时穿伸过定子12、电路板14而固设于该基座11的轴管112上。该转子13则具有一枢设于该底储油槽113内的转轴131，及一由该转轴131顶端向外延伸且罩覆于该定子12外侧的轮毂132。

该自润轴承15是设置于该轴套124内，并且可供该转轴131穿伸过而使自润轴承15与转轴131两者形成松配合的状态，该保油盖16则呈圆碟状，并且是紧配合地卡制于该轴套124内，而使得该保油盖16的外缘面与轴套124之间形成一微小的间隙125，该保油盖16则具有一可供该转子13的转轴131枢设其中的穿孔161，以及一形成于其底面且被该自润轴承15加以封闭的顶储油槽162。

该自润轴承15表面设置多数条由顶面贯通至底面的沟槽151，当散热风扇1激活而带动该转子13转动时，该自润轴承15的润滑油液可由该穿孔161沿着该转轴131向上润滑流动至该顶储油槽162，并且受到该保油盖16挡止后再循着所述沟槽151而流回底储油槽113，借此使得润滑油液可以形成循环作用而不会流失。再者，当散热风扇1倒置使用，该自润轴承15的润滑油液也会被该保油盖16挡止而不会向外流失，故可确保散热风扇1的润滑效果，进而提升散热风扇1的使用寿命。

但是上述散热风扇1于实际使用时，却因为该保油盖16的穿孔161必须要供该转轴131自由地穿伸转动，势必该穿孔161的直径会稍大于该转轴131的直径，以致于该自润轴承15的润滑油液沿着该转轴131向上润滑流动至该顶储油槽162时，会有部分润滑油液经由该穿孔161而外泄，并且该保油盖16顶面与轮毂132内部中央顶缘之间仍存在有间隙，导致润滑油液也会经由该间隙流失至该保油盖16外部而不易回收。

特别是当散热风扇1倒置使用时，润滑油液更是容易因为重力影响而经由该保油盖16内缘面与转轴131之间的间隙(也就是穿孔161)，或是经由该保油盖16外缘面与轴套124之间的间隙125向外流失，导致润滑油液量逐渐减少，使得自润轴承15与转轴131之间容易产生干磨擦，进而降低散热风扇1的润滑效果，造成散热风扇1的使用寿命缩短而易损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了提供一种任何方向设置均能有效避免润滑油液向外逸散，确保其润滑效果的散热风扇。

为达到上述目的，本实用新型的散热风扇，包含一扇壳、一定子，及一转子，该扇壳具有一基座，及一突伸于该基座中央且呈中空状的轴座，该轴座的内顶面凹陷形成有一底储油部，该定子设于该基座上且位于该轴座外侧，该转子具有一枢设于该轴座的底储油部内的转轴、一由该转轴顶端向外延伸且罩覆于该定子外侧的轮毂、多数片设置于该轮毂外缘的叶片，及一嵌设于该轴座内且供该转轴穿伸过的自润轴承，该轮毂具有一间隔面向该轴座顶端与自润轴承的内顶壁。

本实用新型的特征在于：该散热风扇还包含一嵌设于该轴座顶端且供该转轴穿伸过的阻油盖，该轮毂的内顶壁具有一向该自润轴承方向突伸且包覆该转轴顶部的环状凸肋、一间隔环绕该凸肋外侧的外缘部，及一介于该凸肋与外缘部之间且呈凹陷状的辅助储油槽，该阻油盖具有一形成于阻油盖底面且面向该自润轴承的顶储油部、一嵌设于该轴座顶端的嵌接部、一形成于阻油盖顶面且呈顶宽底窄状而环绕包围该转轴的第一容置部、一由该第一容置部向外推拔延伸且供该内顶壁的凸肋容置于其中的第二容置部，及一由该第二容置部向外推拔延伸以供该内顶壁的外缘部容置于其中的第三容置部。