[实用新型]中间包耐火衬整体浇灌装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及冶金连铸系统，特别是冶金连铸设备的中间包耐火衬整体浇灌装置。

背景技术

冶金连铸设备的中间包耐火衬浇灌涂料工艺，通常是在异地将耐材混好后，用浇注跨大天车将搅拌好的耐火泥吊运到需要维修的中间包存放工位，经过人工将其倒入中间包与胎模之间。这种操作就会出现以下问题：

1)加料、转运甚至向胎模与中间包之间的加料都离不开浇注跨的大天车，为此厂房内往往配备大小两台天车，即使这样也难以完全解决大天车的繁忙状况。

2)此工艺操作主要依靠人力进行，因此工作效率低、成本高、质量不能保证，人工体力劳动强度高的状况难以改观。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种中间包耐火衬整体浇灌装置，以适应现代化连铸机高效节能的生产需要，它可以提高工作效率、降低生产成本，减少工作空间。

本实用新型的目的是这样实现的，中间包耐火衬整体浇灌装置，它包括有本体、传动机构、支撑机构、动力机构、搅拌机构、旋转给料机构、操作机构组成，其特征是：车体1两侧一左一右是行走机构，两侧的行走机构上部架设有支撑台4，行走机构与地面之间有车体运动所需要的行走轨道11；左行走轨道11与右行走轨道11之间有中间包12；车体1的支撑台4上固定有搅拌机7及操作平台10，自动加料斗9置于搅拌机7的侧上方加料口处；在支撑台4中间开口处位于搅拌机7的前方有旋转给料装置8，搅拌机7的出料口15对准旋转给料装置8进料口；旋转给料装置8底部带有旋转出料口13，中间包12内有胎模16，其中胎模16与中间包12之间留有一定的空隙；车体1两侧有驱动装置6以及主动轮装配2和从动轮装配5，驱动装置6与主动轮装配2通过链轮链条连接；主动轮装配2与从动轮装配5通过拖链3与地面相接。

本实用新型的优点是：本实用新型的能源介质均通过拖链与地面相接，操作控制装置均装在车上，随车体一同移动。大大减少工作面积。在整个的操作过程中，仅使用一次浇注跨天车，当干料送到车上后，其他操作均在中间包耐火衬整体浇灌装置内进行，随着填料工序的结束并配合振动脱模系统完成耐火衬整体浇灌，使整个工艺流程更臻完善。此外，在整个的操作过程中大大的减少了工人的劳动强度，节省了劳动力，同时耐材的均匀密实分布，大大提高了中间包的连浇炉数，节约了生产成本，提高了整个连铸机的生产作业率和产能。

附图说明

下面结合实施例附图对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型实施例结构示意图主视图；

图2是本实用新型实施例结构示意图侧视图。

图中：1、车体；2、主动轮装配；3、拖链；4、支撑台；5、从动轮装配；6、驱动装置；7、搅拌机；8、旋转给料装置；9、自动开包加料斗；10、操作平台；11、轨道；12、中间包；13、旋转出料口；14、干料加入口；15、出料口；16、胎模。

具体实施方式

如图1和图2所示，本实用新型主要由车体1、主从动轮装配、支撑台4、驱动装置6、搅拌机7、自动开包加料斗9、旋转给料装置8、拖链装配、操作平台10组成。

图1是本实施例结构示意图主视图，如图1所示，从正面看移动车体1架设在主动轮装配2、从动轮装配5上，主动轮装配2、从动轮装配5通过拖链3连接，支撑台4架设在移动车体1上，干料加入口14、出料口15分别在移动车体1的上方和一侧。

图2是本实用新型实施例结构示意图侧视图，车体1两侧一左一右是行走机构，两侧的行走机构上部架设有支撑台4，行走机构与地面之间连接有行走轨道11；左行走轨道11与右行走轨道11之间是中间包12及其内的胎模16。车体1两侧有驱动装置6以及主动轮装配2和从动轮装配5，驱动装置6与主动轮装配2通过链轮链条连接；主动轮装配2与从动轮装配5通过拖链3与地面相接。