[实用新型]同侧双出反向齿轮箱无效
申请号: | 200620165295.9 | 申请日: | 2006-12-25 |
公开(公告)号: | CN200996442Y | 公开(公告)日: | 2007-12-26 |
发明(设计)人: | 刘建国;何爱民;张合超;晏小伟 | 申请(专利权)人: | 南京高速齿轮制造有限公司 |
主分类号: | F16H3/70 | 分类号: | F16H3/70 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 | 代理人: | 孙忠浩 |
地址: | 211100江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 侧双出 反向 齿轮箱 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种齿轮箱,尤其是一种同侧双出反向齿轮箱。
背景技术
利用同侧双出反向推进与传统的单出单向推进相比,具有推进力大,机动性能优越等优点。而推进齿轮箱是系统中完成单输入扭矩转换为相等双输出反向扭矩的专用齿轮箱,由于同侧双出反向齿轮箱结构紧凑,可靠度要求高,相同推进情况下比单出单向推进相比体积减小、重量减轻,目前我国使用的同侧双出反向齿轮箱全部靠进口解决,这种推进齿轮箱中内齿圈容易损坏、箱体温度高造成轴承容易损坏。
发明内容
本实用新型的目的是:针对减速齿轮箱,尤其是同侧双出反向进齿轮箱使用中内齿圈容易损坏、箱体温度高造成轴承容易损坏的实际问题,提供一种新的同侧双出反向齿轮箱,将单个输入扭矩通过定轴轮系和差动轮系转换为相等双输出反向扭矩,使结构紧凑,减轻了齿轮箱的整体重量,容易加工,拆装方便。
本实用新型的技术方案是:一种同侧双出反向齿轮箱,包括有箱体,箱体内设有输入齿轮轴和传动齿轮组,
a)所述箱体包括有左支撑法兰和右支撑法兰,左支撑法兰和右支撑法兰之间设有通过螺栓与之固定的冷却壳体;
b)左支撑法兰同轴心上设有输入齿轮轴,输入齿轮轴周边均匀设有两个通过销轴与左支撑法兰固定的定轴轮系行星轮,输入齿轮轴前端设有差动轮系太阳轮;
c)右支撑法兰上安装有通过轴承固定的内齿圈外输出转架,内齿圈外输出转架和输入齿轮轴前端之间设有通过轴承固定的差动轮系内输出转架,差动轮系内输出转架后端部设有太阳轮和行星轮;
d)两个行星轮系行星轮同时与输入齿轮轴和内齿圈外输出转架啮合,差动轮系太阳轮和差动轮系内输出转架后端部行星轮啮合,差动轮系内输出转架后端部行星轮与内齿圈外输出转架啮合;
e)右支撑法兰外端部设有通过螺栓固定的端面盖板。
在本实用新型中,所述内齿圈外输出转架由通过螺栓固定的内齿圈和一级输出转架组成并呈躺凸字型,差动轮系输出转架包括呈躺凸字型的二级输出转架,二级输出转架后端部均匀设置有三个行星轮,行星轮通过轴承与销轴与二级输出转架后端的水平端连接固定,二级输出转架纵端对应销轴处设有止动螺栓,一级输出转架和二级输出转架前端设有外花键。
在本实用新型中,所述输入齿轮轴与左支撑法兰、内齿圈外输出转架与端面盖板、差动轮系内输出转架与内齿圈外输出转架上均安装有骨架油封。
在本实用新型中,所述输入齿轮轴、左支撑法兰、差动轮系太阳轮、差动轮系内输出转架、内齿圈外输出转架同轴心。
本实用新型的优点是:将单个输入扭矩通过定轴轮系和差动轮系转换为相等双输出反向扭矩;将壳体和冷却管道焊接成中间冷却壳体而达到冷却作用;将两个内齿圈设计为一个零件,使结构紧凑,不仅减轻了齿轮箱的整体重量,而且容易加工,拆装方便;内齿圈和输出转架通过螺栓联接,使其成为浮动支承而达到均载;行星轮采用精密轴承安装,既能满足承载能力,又能满足高速转动;输出端采用油封密封,不易漏油。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1箱体;2输入齿轮轴;3左支撑法兰;4右支撑法兰;5冷却壳体;6销轴;7定轴轮系行星轮;8差动轮系太阳轮;9轴承;10内齿圈外输出转架;11差动轮系内输出转架;12端面盖板;13内齿圈;14一级输出转架;15二级输出转架;16行星轮;17止动螺栓;18外花键;19骨架油封。
具体实施方式
附图非限制性公开了本实用新型的一个具体实施例,下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
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