[实用新型]压缩式垃圾车车厢与填装器密封系统无效
申请号: | 200620165666.3 | 申请日: | 2006-12-15 |
公开(公告)号: | CN200999148Y | 公开(公告)日: | 2008-01-02 |
发明(设计)人: | 丁兆青;王守义;戴洪涛 | 申请(专利权)人: | 重汽集团专用汽车公司 |
主分类号: | B65F3/14 | 分类号: | B65F3/14;F16J15/00 |
代理公司: | 北京兰台恒信知识产权代理有限公司 | 代理人: | 徐雪琦 |
地址: | 266031山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压缩 垃圾车 车厢 填装器 密封 系统 | ||
技术领域
本实用新型属于密封系统,具体涉及一种压缩式垃圾车车厢的密封系统。
背景技术
压缩式垃圾车,可以将城镇生活垃圾、医疗垃圾以及其他城镇垃圾,压实、密闭、无滴漏运输,实现了城镇垃圾的安全卫生清运,近年来得到广泛应用。
填装器的主要功能是将垃圾压实并填装进车厢,填装器与车厢之间是分体式结构,填装器箱体上边板铰接在车厢上边板上,当卸载垃圾时,由液压缸驱动填装器箱体翻转举升。为了防止垃圾在运输过程中泄漏,填装器箱体与车厢之间要进行密封处理,公知的压缩式垃圾运输车车厢与填装器之间的密封系统包括两部分,一、在车厢边板与填装器的接触面设有密封条,该密封条设置在车厢边框的截面上;二、在填装器与车厢之间设有锁紧装置,该锁紧装置包括设置在车厢边框顶部的斜长孔、设置在填装器箱体边框顶部与斜长孔配合的铰链销,以及设置在车厢边框底部的销轴、与该销轴配合设置在填装器箱体底部的挂钩;车厢与填装器的接触面与水平面呈一定倾斜夹角,靠填装器的自身重力压附在车厢边框上,起到密封的效果。
这种密封系统存在下述缺陷:一、密封条设置在车厢边框上,卸载垃圾时容易对密封条造成污染,密封条容易损坏,致使密封不严。二、在填装器举升和下降时,填装器与车厢结合面的滑行距离大,填装器与车厢之间的摩擦力增大,对密封胶条的搓、拉、扭的损伤力很大。三、锁紧装置靠填装器自身重力压附在车厢边框上,会因垃圾膨胀、路途颠簸等因素而松动,造成密封条损坏,致使密封不严。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种压缩式垃圾车车厢与填装器密封系统,设计合理、密封严密、使用寿命长。
本实用新型提供的压缩式垃圾车车厢与填装器密封系统,填装器与车厢之间是分体式结构,填装器箱体上边板铰接在车厢上边板上,该密封系统包括密封条、锁紧装置,所述密封条设置在填装器箱体边框上,嵌装在与车厢接触的截面上;所述锁紧装置包括液压缸、拉杆、挂钩,所述挂钩设置在填装器箱体底部,所述液压缸一端铰接在填装器上,另一端铰接在拉杆上,所述拉杆设置在车厢两侧边框的轨道内,下端设有与挂钩配合的销轴。
本实用新型提供的压缩式垃圾车车厢与填装器密封系统,所述密封条为整体“U”形密封胶条,其截面为“L”形,密封胶条加装在填装器下部和填装器两边,在填装器顶部边框与车厢边框铰接处加装密封挡板,实现了完全密封。
本实用新型提供的压缩式垃圾车车厢与填装器密封系统,其有益效果在于,密封条设置在填装器上,避免了垃圾对密封条的污染,拉杆式锁紧装置锁紧力度大、不易松动,而且避免了对密封条的摩擦损伤。
附图说明
图1是本实用新型实施例的整体结构示意图;
图2是本实用新型实施例的密封条设置示意图。
图中标注:
1.车厢;2.填装器箱体;3.密封条;4.液压缸;5.拉杆;6.挂钩;7.销轴;8.密封挡板。
具体实施方式
下面结合附图,通过一个实施例对本实用新型提供的压缩式垃圾车车厢与填装器密封系统。进行详细的说明。
实施例
参照图1、图2,本实施例的压缩式垃圾车车厢与填装器密封系统,设置在垃圾车的车厢1与填装器箱体2之间,填装器上边框铰接在车厢上边框上,该密封系统包括密封条3、锁紧装置,所述密封条3设置在填装器箱2边框上,嵌装在与车厢1接触的截面上;所述锁紧装置包括液压缸4、拉杆5、挂钩6,所述挂钩6设置在填装器箱体2底部,所述液压缸4一端铰接在填装器箱体2上,另一端铰接在拉杆5上,所述拉杆5设置在车厢1两侧边框的轨道内,下端设有与挂钩配合的销轴7。所述密封条3为整体“U”形密封胶条,其截面为“L”形,密封胶条加装在填装器下部和填装器两边,在填装器顶部边框与车厢边框铰接处加装密封挡板8,实现了完全密封。
液压缸4同时也是举升填装器的动力装置,卸载垃圾时,液压缸4工作,将填装器翻转举升,因密封条3设置在填装器箱体2上,所以不会在卸载时受到垃圾污染。卸载完毕,液压缸4回位把填装器放下,然后拉杆5在液压缸4作用下沿轨道上滑,销轴7把挂钩6锁紧。
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