[实用新型]电动三轮车控制器

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆控制器，具体的说是电动三轮车控制器。

背景技术

现有的电动三轮车控制制器主要为一电路板，将电路板放置于一散热外壳内，由于在实用过程中产生的热量集于电路板上，热量不易散发，使电路板上的器件温度过高，容易损坏，使用寿命大大缩短，同时存在安装难度大，给操作带来困难的缺点。

发明内容

本实用新型的目的为提供一种散热好，易于装配的电动三轮车控制器。

实现上述发明目的的技术方案如下：

电动三轮车控制器，包括散热外壳和电路板，其中电路板与一金属热传导器相连接，所述金属热传导器为中空的长方盒体，与电路板相邻的一面为敞口，金属热传导器通过螺栓与散热外壳相连接。

所述的金属热传导器一侧面为敞口。

所述的金属热传导器为铝制作。

所述金属热传导器通过连接件与电路板连接，连接件一端的金属插头焊接在电路板上，另一端通过螺栓与金属热传导器固定。

本实用新型通过扣在电路板上的盒状金属热传导器，将电路板上产生的热量集中到热传导器上，使电路板上的各器件温度均衡，避免了单个器件温度过高而损坏，同时金属热传导器将热量快速排到散热外壳上，避免电路板的温度过高，大大延长了控制器的实用寿命，同时由于热传导器的存在，装配起来更加容易。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图

图2为本实用新型中连接件的放大图

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1和2所示，电动三轮车控制器，包括散热外壳和电路板，其中电路板1与一铝热传导器2相连接，所述铝热传导器2为中空的长方盒体，与电路板相邻的一面及一侧面为敞口，铝热传导器2的四角通过连接件4与电路板1连接，连接件4一端的金属插头5焊接在电路板上，另一端通过螺栓与铝热传导器固定，铝热传导器底面上开有孔3，螺栓穿过孔3与散热外壳相连接。