[实用新型]汽车定位防盗锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车定位防盗锁，具体说是涉及一种用于汽车防盗或防止自己的停车位被他人车辆占用的锁具，属于汽车防盗锁具领域。

背景技术

目前现有的各类汽车防盗锁具，主要分为两大类：第一类是电子锁(包括遥控电子锁)，第二类是机械锁。第一类电子锁主要安装在汽车机盖内部，靠一个电子控制器来控制汽车发动机的电路开关或车门上的锁具，达到汽车防盗的目的；第二类机械锁主要是利用一定的机械装置，将汽车的方向盘、车门或档位手柄锁住，以达到防盗的目的。上述的两大类锁具虽然应用非常广泛，但是汽车被盗的事件仍然不断发生，有的汽车上锁后主人离开才几分钟时间汽车即被盗走，究其原因，是因为电子锁容易被犯罪分子使用解码器打开，很迅速的即可将车辆盗走，而现有的机械锁由于存在一定的设计缺陷，盗车贼使用特殊的专用开锁工具，在几秒种内即可将锁具打开盗走汽车。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，提供了一种汽车定位防盗锁，该防盗锁主要是安装固定在汽车的停车位上，当汽车开到停车位上以后，利用汽车前部的任意障碍物(如墙壁、树木、围墙、电杆等)挡住汽车的前行道路，打开本防盗锁具后，可利用锁具立板挡住汽车的后退道路，汽车受到控制，前后方向都不能移动，即可达到防止汽车被盗的目的，本防盗锁具不仅可以防止汽车被盗，还可以锁住自己专用的停车位，防止停车位被他人车辆占用。

为了达到上述目的，本实用新型是通过如下技术手段实现的。

一种汽车定位防盗锁，它主要包括有锁具底座(1)、锁具立板(2)、立板支撑臂(3)，其中：在锁具底座(1)的内槽两侧分别设有滑道(7)和轴孔(10)，在锁具底座(1)上设有底座固定孔(6)和锁销插孔(11)，在锁具立板(2)上设有立板固定轴(12)、支撑臂连接轴孔(13)和锁芯固定盒(14)，在立板支撑臂(3)上设有支撑臂连接轴(9)和支撑臂固定轴(5)，立板支撑臂(3)通过支撑臂连接轴(9)和锁具立板(2)上的支撑臂连接轴孔(13)与锁具立板(2)相连接，支撑臂固定轴(5)通过锁具底座(1)上的轴孔(10)与锁具底座(1)相连接，锁具立板(2)通过固定轴(12)和滑道(7)与锁具底座(1)相连接；

所述的锁芯固定盒(14)的一侧设有锁具钥匙孔(8)，在锁芯固定盒(14)的内部设有锁销(15)。

所述的立板支撑臂(3)的槽内设有控制钮支架(17)、顶杆(18)和一个顶杆固定套(19)，在顶杆(18)的侧面有一个立板开启控制钮(4)，顶杆(18)通过顶杆固定套(19)与控制钮支架(17)相连接。

所述的支撑臂连接轴(9)上缠绕有一根弹簧(16)。

在停车位上安装汽车定位防盗锁时，首先在汽车的后方或前方选择好防盗锁的固定位置，如汽车的前方有障碍物(如墙壁、树木、围墙、电杆等)，将防盗锁安置在汽车的后方，如汽车的后方有障碍物就将防盗锁安置在汽车的前方。先在水泥地面上打出6个深度为10-20厘米的安装孔，用6个膨胀螺栓分别穿过锁具底座(1)上的底座固定孔(6)，将膨胀螺栓的一端插入水泥地面上的安装孔内，将锁具底座(1)固定在水泥地面上【见图3、图1】。

当需要上锁时，首先将防盗锁上的立板开启控制钮(4)向前推动，此时顶杆(18)即向前移动，将锁销(15)顶开，在弹簧(16)弹力的作用下，锁具立板(2)与地面呈90°状直立竖起，此时锁销(15)被推入锁销插孔(11)内，锁具立板(2)即被卡入(锁在)锁具底座(1)上【见图1】，从而挡住汽车的前行或退路，使其无法通过锁具上的障碍物锁具立板(2)，从而达到防止汽车被盗目的。

当需要开锁时，只要将钥匙插入锁具钥匙孔(8)内，向左或右旋转，锁销(15)被锁芯连杆上提，锁销(15)即与锁销插孔(11)脱离，然后用手将锁具立板(2)向前推压下去，此时，锁具立板(2)通过固定轴(12)和滑道(7)与立板支撑臂(3)同时卧入锁具底座(1)的卧槽内，锁销(15)即被插入控制钮支架上部的孔内，锁具立板(2)和立板支撑臂(3)被卡在锁具底座(1)的卧槽内后，与锁具底座(1)形成平面，此时汽车即可从锁具上面通过【见图2】。

本实用新型主要具有以下积极效果和技术特征：

1、结构设计合理，操作方法简单，坚固耐用，易于普及推广实施；

2、本实用新型不仅可以防止汽车被盗，还可以锁住自己专用的停车位，防止停车位被他人车辆占用。

附图说明

图1是本实用新型一种汽车定位防盗锁上的锁具立板(2)在处于直立状态时的立体结构图【锁车状态】；