[实用新型]横向汽车搬运装置无效
申请号: | 200620166337.0 | 申请日: | 2006-12-30 |
公开(公告)号: | CN200989074Y | 公开(公告)日: | 2007-12-12 |
发明(设计)人: | 翟凯鸿;王志伟 | 申请(专利权)人: | 北京鑫华源机械制造有限责任公司 |
主分类号: | E04H6/24 | 分类号: | E04H6/24 |
代理公司: | 北京中博世达专利商标代理有限公司 | 代理人: | 张岱 |
地址: | 102300北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 横向 汽车 搬运 装置 | ||
1、一种横向汽车搬运装置,包括设有行走轮和骨架的搬运车,其特征在于:所述的搬运车的两侧各设有一组夹持并托起汽车轮胎的夹持机构,所述的每组夹持机构包括:
二级液压缸,包括缸体、第一级缸和第二级缸,所述缸体固定在搬运车的骨架上;
内夹持机构,固定在二级液压缸的第一级缸上,由第一级缸驱动该内夹持机构压紧汽车轮胎的一端;
外夹持机构,固定在二级液压缸的第二级缸上,由第一级缸的驱动该外夹持机构运动,并由第二级缸驱动该外夹持机构压紧汽车轮胎的另一端,与内夹持机构配合将汽车轮胎托起。
2、按照权利要求1所述的横向汽车搬运装置,其特征在于:所述的内夹持机构包括:
第一级推杆,平行于汽车左右两个轮胎固定在二级液压缸的第一级缸上,且长度与汽车左右两个轮胎的距离相匹配,并由第一级缸的伸缩运动带动第一级推杆的移动;
两个铲靴,固定在第一级推杆的两端,并与汽车左右两个轮胎配合设置,所述的两个铲靴在第一级推杆的推动下压紧汽车左右两个轮胎的一端。
3、按照权利要求1或2所述的横向汽车搬运装置,其特征在于:所述的外夹持机构包括:
第二级推杆,平行于汽车左右两个轮胎固定在二级液压缸的第二级缸上,且长度与汽车左右两个轮胎的内侧距离相当,并由第二级缸的伸缩运动带动第二级推杆的移动;
两个曲柄滑块机构,铰接在第二级推杆的两端,并与汽车左右两个轮胎配合设置,该两个曲柄滑块机构在第二级推杆的推动下压紧汽车左右两个轮胎的另一端,并与内夹持机构的铲靴配合将汽车轮胎托起。
4、按照权利要求3所述的横向汽车搬运装置,其特征在于:所述的曲柄滑块机构包括:
一摇臂,其中一端与第二级推杆铰链连接,并由第二级推杆推动该摇臂运动;
一转臂,铰接在摇臂的另一端,设有与搬运车上的滑移板连接的连接孔,通过摇臂的运动带动该转臂绕着连接孔转动,并压紧汽车左右两个轮胎的另一端。
5、按照权利要求4所述的横向汽车搬运装置,其特征在于:所述的滑移板固接在第一级推杆上。
6、按照权利要求1所述的横向汽车搬运装置,其特征在于:所述搬运车两侧设有导向轮。
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