[实用新型]预防高等级公路沙雪堆积塑料网

说明书

技术领域

本实用新型涉及交通防护设施，特别是涉及一种可预防高等级公路风吹沙、雪堆积路面的防护设施。

背景技术

高等级公路的路面积沙和积雪是影响车辆畅通和引发交通事故的一个重要因素，目前常采用的预防风吹沙、雪积聚的主要措施是圬工砌体工程构造物和植物防护林带，圬工砌体工程构造物单调生硬投入大，不符合经济适用、环保和谐及生态友好的公路建设理念，而植物防治林带虽好，但因见效缓慢、受季节影响较大和建设维护成本较高，特别对北方地区的冬季来说，则近期效应差，常有影响畅通和引发事故的发生；另外，经作查询，又尚未找到能防止路面的风吹雪和沙堆积有效手段。

实用新型内容

本实用新型就是基于这一境况而提出，设计了一种高等级公路预防风吹雪和沙堆积的塑料网，其目的就在于保证路面畅通和力求减少交通事故的发生，所述措施与目前常规的防沙防雪措施比，又具有环保和谐见效快和能节约资源的特点。

本实用新型的主体结构包含有两个部分：立柱架和塑料网。

所述立柱架，是固定塑料网的支架，由多根立柱一线排列而成，单根柱可采用混凝土预制件、木桩或钢材，按照相同的间隔，埋立在公路的上风侧一定距离处，对末端立柱应加以固定支撑。

所述塑料网，是拦挡改变风向的工作面，由若干HDPE高密度聚乙烯塑料网片组成，具有耐低温脆裂、耐高温老化的特点，网片由若干平行塑料带和交叉的塑料带组合构成，其交叉效果最好的是在平行的塑料带之间能形成有一定斜角的“人”字形组合，构成为三角形的斜网孔，整个网片由金属丝固定于立柱架上。

本实用新型一般装设在公路旁的上风地带，遇有大风刮起来时能较好地起到降低风速和改变风向的作用，进而能有效预防路面的沙雪堆积，既可保证行车畅通，又可减少事故发生。本实用新型目前看是一种能有效防治高等级公路风吹雪和沙堆积的措施。

附图说明

图1本实用新型的安装使用示意图；

图2本实用新型塑料网片网孔结构示意图；

图3塑料网俯视示意图；

图4本实用新型总装示意图。

图中，1为立柱架，2为塑料网片，3为固定拉线，3’为支撑斜柱，4为公路，(1)为塑料网横带，(2)为塑料网纵带，(3)为纵横带交角。

具体实施方式

本实用新型是一种防治高等级公路，在大风吹移下形成路面沙雪堆积的设施，下面就具体实施方式结合附图加以说明。

1、预防沙、雪堆积塑料网安装位置的确定：

一般是装设在有沙害、雪害路段的上风侧，通常要与主导风垂直，角度偏差不超过25°，离公路边的距离为塑料网高度的25～35倍。。

2、立柱架的固定：

立柱高一般为2m左右，选用圆形桩时，直径为0.12m，选用方形立柱时，边长在0.1m～0.15m范围，按照3m～5m间距进行埋设，地面高度1.5m左右，末端立柱要加以适当支撑，以便稳定立架，其做法是：采用“人”字形的低锚式拉线或斜立柱的形式。

3、塑料网片2的安装：

塑料网片高约1.2m，用金属丝自立柱的顶端往下，等间隔进行捆绑，距地高度在0.15m～0.3m范围，为预防金属丝对塑料网片的划损，一般要在与塑料网的接触面处垫衬一些软质不易风化的材料。

实施例：如图1～图4所示，立柱架1为圆形柱，直径选0.12m，高为2m，以4m的间距，一线排列在距公路4为40m的上风侧，一端选用固定拉线3固定，另一端采用支撑斜柱3’固定，将塑料片2用金属丝等间隔地捆绑在立柱1上，距地高度为0.3m，其中的塑料片为纵横交错，纵片(2)以人字形方式与横片(1)相组合使之成三角形网格。