[实用新型]机车中间转向架滚子装置

权利要求书

1、一种机车中间转向架滚子装置，其特征在于：所述机车中间转向架滚子装置设置在所述转向架的左右两侧，在所述转向架左右两侧分别设有二系弹簧，在二系弹簧上部设有机车车体，所述滚子装置位于所述机车车体与二系弹簧之间，在所述滚子装置的外侧具有设置在所述转向架上的横向限位止挡，所述滚子装置与至少一连接装置的一端相连接，所述连接装置的另一端向转向架的内侧延伸并与其相连接。

2、如权利要求1所述的机车中间转向架滚子装置，其特征在于：一二系垂向减振器的一端与所述转向架相连接，另一端与所述滚子装置的外侧相连接。

3、如权利要求1或2所述的机车中间转向架滚子装置，其特征在于：所述滚子装置具有一固定在所述二系弹簧上的滚子座，一滚子的两端可转动地支撑在所述滚子座上，所述滚子的上部抵接于所述机车车体的底部。

4、如权利要求3所述的机车中间转向架滚子装置，其特征在于：所述滚子的两端均由止推轴承和滚针轴承支撑在所述滚子座上。

5、如权利要求3所述的机车中间转向架滚子装置，其特征在于：所述滚子装置与二系弹簧之间设有调整垫。

6、如权利要求1或2所述的机车中间转向架滚子装置，其特征在于：所述机车车体的下部设有与所述滚子装置相对应的导板。

7、如权利要求1所述的机车中间转向架滚子装置，其特征在于：所述每一滚子装置与一对连接装置相连接，设置在所述转向架两侧的两对连接装置的对角线的交点位于转向架中心线上。

8、如权利要求1或7所述的机车中间转向架滚子装置，其特征在于：所述连接装置为长度可伸长或缩短的螺纹连接装置。

9、如权利要求8所述的机车中间转向架滚子装置，其特征在于：所述螺纹连接装置为一链螺栓装置，其具有螺杆、支座体、链头和橡胶弹性关节，所述支座体分别固定在所述滚子装置和转向架上，所述链头的一端与所支座相连接，所述橡胶弹性关节设置在所述链头内，一螺栓贯穿所述橡胶弹性关节和支座体将所述链头与支座相连接，所述链头的另一端与所述螺杆相连接，且该螺杆两设置旋向相反的螺纹。

10、如权利要求8所述的机车中间转向架滚子装置，其特征在于：所述连接装置为一双向螺纹调节杆，所述双向螺纹调节杆由一对螺杆构成，其两外侧端分别固定在所述滚子装置和转向架上，两内侧端由一调节螺母相连接。