[实用新型]一种轻便靠椅式休闲自行车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轻便靠椅式三轮或两轮休闲自行车。

背景技术

目前各种两轮自行车，骑车人必须时刻花费一部分精力控制平衡，在交通堵塞或交通路口红灯时必须下车。现有的自行车脚蹬设在车座的下方，骑车时人体前倾，使车座的形状限制在一个小三角形范围内，  坐在上面使人体的臀部局部受压，影响接触部位的健康(尤其是对男士的前列腺有影响)。

发明内容

本实用新型的目的，是提供一种结构简单、轻便，车座舒适、减震性能好、转弯灵活、可变速、易操控、停靠方便的三轮或两轮休闲自行车。

本实用新型是这样实现的：车前轮直径小于车后轮直径的五分之二，缩短了自行车的长度和高度，减轻了重量。采用直径为10毫米和12毫米的圆钢制作的连接杆将前叉立管和车把连为一体，前叉立管插入前叉套管与车架连接，脚蹬、前链轮轴和前链轮设在车前轮的后上方，前叉套管后部、车架前部的上下左右四根车梁之间，固定在两下梁之上，在车架后部、后轮的前上方，安装了一个靠椅式可前后调整的凹形车座，由于车体、靠椅和脚蹬部分是根据人体结构特点设计在车的前部分，骑车时会感觉半卧在一把躺椅上，避免了普通自行车车座和脚蹬上下结构而限制了车座形状，骑车时身体前倾、臀部小部分受力不适的感觉，车座可前后调整，适合身材高矮不同的人，车把设在车座的正前方，前后制动控制设在车把上，方便控制，停车时人不用下车，坐在靠椅式车座上休息即可。车架和后轴连接处，设有两组减震弹簧，有良好的减振效果。在车的前部、后部安装了两套拨叉式变速杆，在本车速范围内可多级变速，调速后有很强的爬坡能力。

本实用新型三轮或两轮自行车，能保证车体的稳定性，采用直径为6毫米、8毫米、10毫米、12毫米的圆钢做车的主体材料，即能保证车体的强度，又有很好的韧性，制造工艺简单，损坏便于修复，由于选用的材料直径小、重量轻，减轻了车体的体积和重量，行驶时能减小风阻。此车设计转弯半径小，回转半径0、8米，在1、6米的路面上可以一次性调头。

附图说明

附图是本实用新型的结构示意图

具体实施方式

如图所示，车前轮小于车后两轮，连接杆1将车把2和前叉立管3连为一体，前叉立管3插入前叉套管4与车架5连接，靠椅式凹形车座6固定在车架5上，减振弹簧7固定在车架5和后轴连接处，前链轮轴8和前链轮9固定在车架5上，在车架5的前后安装了前拨叉式变速杆10、后拨叉式变速杆11。

自行车附件

1、自行车的靠椅上方，用三根钢丝插在接口上，安装一个遮阳伞，能防雨、防日晒。

2.在靠椅背上挂一个车筐，用于出行或购物时装物品。

以上两个附件需要时可随时安装，安装拆卸非常简单。