[实用新型]专用齿轮拆卸机

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及工矿用电力机车牵引电动机齿轮拆卸机械，尤其是手动液压专用齿轮拆卸机械。

背景技术

目前，检修工矿用(EL1、EL2系列、ZG100-1500、ZG150-1500系列型号)电力机车配置的牵引电动机齿轮拆卸时，均采用电感应器或用气焊枪直接烘烤给齿轮加热，当达到一定温度后，再由人工用大锤将铁楔子打入齿轮与电动机端盖之间使齿轮脱落。另外，也有直接打入铁楔子完成拆卸的。  这些拆卸工艺存在以下不足：1、耗费电能，并且潜在触电及烫伤因素。2、加热温度掌握不当影响齿轮寿命；3、操作不当容易造成人身伤害。4、工人劳动强度大，时间长。

发明内容

为了克服以上不足，本实用新型提供一种移动式，升降可调的手动液压式专用齿轮拆卸机械。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种专用齿轮拆卸机，包括齿轮拆卸机构、升降机构和承载车构成，升降机构固定在承载车上，齿轮拆卸机构与升降机构相连并随升降机构升起或落下。齿轮拆卸机构由齿轮钳制机构、传动机构、手动分离式液压千斤顶(含千斤顶、千斤顶油泵等)和机架组成，齿轮钳制机构装配在机架前部的导向杆上，千斤顶活塞与双侧对称传动机构相连，传动机构与齿轮钳制机构相连，操作千斤顶油泵操作杆，千斤顶活塞带动双侧对称传动机构，使与其连动的钳制机构顺延顶住电动机轴端的顶针及导向杆将齿轮反向拉出。承载车安装4个万向车轮，无机械动力，由人力推动实现其灵活性。升降机构用以调整拆卸机构的水平高度，以适应不同型号电动机中心高度的不同。当拆卸齿轮时，首先，将钳制机构的左右钳腮张开，操作升降油泵操作杆，垂直升降油缸活塞将安装在其上部的拆卸机构顶起，使拆卸机构的中心与电动机轴心一致，拆卸机构导向杆前部的顶针伸进电动机轴端定心孔，电动机轴端的齿轮进入钳制机构的空腔位置。然后，合上钳制机构左、右钳腮，扣上锁定手柄，齿轮被钳制。操作手动分离式液压千斤顶油泵操作杆，千斤顶活塞带动双侧对称传动机构，使与其连动的钳制机构顺延顶住电动机轴端的顶针及导向杆将齿轮反向拉出。齿轮钳制机构把被拆卸齿轮控制在自身空腔内，拆卸完毕不会自行脱出。最后，扳开锁定手柄，打开左、右钳腮，取出被拆卸齿轮。本实用新型升降和拆卸动作，由两套独立的手动液压系统实现，无需能源，稳妥可靠。整个拆卸工作过程全部由人工手动操作，无需辅助工具，齿轮不需要加温处理。

本实用新型的有益效果是：1、无需能源。以前，加热一个齿轮达到拆卸要求温度需要15分钟左右，耗电5～7千瓦/小时(按电加热或电感应器功率为220V、20KVA计算)，平均每拆卸1个齿轮消耗5～7度电。2、改善职工作业环境，减轻劳动强度，缩短工作时间。3、本实用新型不涉及大锤和铁楔子等辅助工具，并且被拆卸的齿轮始终控制在齿轮钳制机构的空腔当中，可排除产生物体打击伤人的可能性，操作相对安全可靠。

附图说明

图1是专用齿轮拆卸机结构图

图2是专用齿轮拆卸机主视图

图3是专用齿轮拆卸机俯视图

图4是专用齿轮拆卸机左视图

图5是升降机构液压系统工作原理图

图6是手动分离式液压千斤顶液压系统工作原理图

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行进一步说明。

在图1所示的专用齿轮拆卸机结构图中，一种专用齿轮拆卸机，包括齿轮拆卸机构41、升降机构43和承载车42构成，升降机构43固定在承载车42上，齿轮拆卸机构41与升降机构43相连并随升降机构43升起或落下。齿轮拆卸机构41由齿轮钳制机构1、传动机构44、千斤顶21和机架14组成，齿轮钳制机构1安装在机架14前端，千斤顶活塞22与双侧对称传动机构44相连，传动机构44与齿轮钳制机构1相连，操作千斤顶油泵操作杆35，千斤顶活塞22带动双侧对称传动机构44，使与其连动的钳制机构顺延顶住电动机轴端的顶针及导向杆将齿轮反向拉出。

在图2所示的专用齿轮拆卸机主视图中，车底盘15上面，焊接固定着与机架14上的4个滑动杆8相配合的4个导向套9、车扶手2、油泵支架17。车底盘15下面，焊接固定油缸座板10，并且安装4个万向车轮16。升降油泵油箱5安装在焊接固定于车底盘15上面的油泵支架17上，升降油缸11安装在油缸座板10上面。油管18穿过车底盘15和油泵支架17的孔道，一端与升降油缸11联接，另一端与油箱5的油管接口联接。油泵操作杆3和油缸控制阀手柄4均安装在(内设4个柱塞油泵)油箱5上的设计位置，以上，构成了移动灵活、具有升降功能的本实用新型承载车15。