[实用新型]电动车刹车定位板用固定夹

说明书

技术领域：

本电动车刹车定位板用固定夹涉及电动车刹车定位板插入固定的固定夹件。

背景技术：

以往电动车的刹车定位板插入焊接在前叉的一块刹车定位板插入孔中，但这种被焊接在前叉上的刹车定位板插孔的焊接强度不够强，容易造成损坏；另外，对于不同型号的随动闸，其随动闸定位板插孔在前叉上的焊接位置也各不相同，这样加工制作就不方便，若能将刹车定位板插孔与固定夹制作成一体件，则安装就可靠，使用亦方便。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种电动车刹车定位板用固定夹，该刹车定位板用固定夹由左固定夹和右固定夹通过螺栓安装在前叉上，左固定夹上的固定圈与顶部圆弧圈之间构成刹车定位板插孔。

一种电动车刹车定位板用固定夹，其特征是刹车定位板用固定夹(20)由左固定夹(1)、右固定夹(2)相对配置构成有组合孔(18)和间隙(19)；左固定夹(1)的顶部圆弧圈板(7)与固定圈(11)之间构成有刹车定位板插孔(6)：左固定夹(1)两侧的左固定夹固定板(3)与圆弧圈形板(5)、顶部圆弧圈板(7)连接成一体件，在左固定夹固定板(3)与圆弧圈形板(5)之间两侧各连接有加强筋(8)，在圆弧圈形板(5)与固定圈(11)两侧间各连接有加强筋(9)，在两块固定夹固定板(3)中部各开有螺栓安装孔(4)，在螺栓安装孔(4)四周有螺母安装孔凸块(10)；在右固定夹(2)的圆弧圈形板(16)两侧通过加强筋(15)各连接有右固定夹固定板(13)，成为一体件，两块右固定夹固定板(13)中部分别各开有螺栓安装孔(14)。

现在，对本发明电动车刹车定位板用固定夹的工作原理和结构说明如下：

本电动车刹车定位板用固定夹由左固定夹安装孔和右固定夹安装孔组成中间的一个组合孔，安装在电动车的前叉上，然后在左固定夹的两个螺栓安装孔和右固定夹的两个螺栓安装孔中穿装螺栓，将左固定夹和右固定夹夹紧在前叉上，而刹车定位板插入在左固定夹的刹车定位板插孔内，这样就能达到固定刹车定位板的目的。

左固定夹在其两侧各有一块左固定夹固定板，连接在圆弧圈形板的两侧，两侧的圆弧圈板与中间的顶部圆弧圈板相连接，在顶部圆弧圈板上连接有固定圈，在固定圈的两侧中下部各有一块加强筋，连接在固定圈与圆弧圈形板之间；在两侧的圆弧圈形板中下部也各有一块加强筋，连接在圆弧圈形板与左固定夹固定板之间；在每块矩形状左固定夹固定板中部，各开有一个螺栓安装孔，以供安装螺栓，在每个螺栓安装孔的四周，均匀对称地分布有四个螺母安装定位凸块，以便锁紧螺母。

右固定夹在其两侧各有一块右固定夹固定板，连接在圆弧圈形板两侧，在右固定夹的圆弧圈形板中下部分别与右固定夹固定板内侧中部之间各连接有一块加强筋，在每块矩形状右固定夹固定板中部各开有一个螺栓安装孔，供穿装螺栓用。

在左固定夹固定板与右固定夹固定板之间通过螺栓上紧后，两者之间还留有一定间隙，以便通过螺栓使左固定夹与右固定夹上紧在前叉上。

本电动车刹车定位板用固定夹，结构简单，安装可靠，刹车定位板插入方便。

附图说明：

图1：为电动车刹车定位板用固定夹(20)三维示意图。

图2：为左固定夹(1)三维示意图。

图3：为右固定夹(2)三维示意图。

图4：为右固定夹(2)主视示意图。

图5：为右固定夹(2)俯视示意图。

图6：为左固定夹(1)剖视示意图。

图7：为左固定夹(1)俯视示意图。

图8：为图7中B-B向旋转剖视图。

具体实施方式：

参见图1、图2和图3，图1中的刹车定位板用固定夹(20)是由图2中左固定夹(1)和图3中右固定夹(2)相对配置后构成有组合孔(18)，并且在两侧的左固定夹固定板(3)与右固定夹固定板(13)之间分别有间隙(19)。

如图2所示，在左固定夹(1)的顶部圆弧圈板(7)与固定圈(11)之间构成有刹车定位板插孔(6)，固定圈(11)为U形状，其两侧的平板与上部平板通过两侧的半圆弧垂直相连接，固定圈(11)两侧平板垂直连接在顶部圆弧圈板(7)上，所构成的刹车定位板插孔(6)内，可以插入电动车刹车定位板。

在左固定夹(1)两侧的左固定夹固定板(3)与两侧圆弧圈形板(5)、顶部圆弧圈板(7)连接成一体件，在两侧的圆弧圈形板(5)与顶部圆弧圈板(7)下面构成左固定夹安装孔(12)，其半径即为上述圆弧圈形板(5)和顶部圆弧圈板(7)的半径。