[实用新型]全自动破乳型油水分离装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及油水分离设备，特别是一种全自动破乳型油水分离装置。

背景技术

通常船舶用油水分离装置，主要有重力分离方式，吸附分离方式，化学破乳剂法，其动力设备体积大，重量重、耗能多，处理时间长、运行费用高，其吸附物质的排放或化学破乳剂也会造成二次污染，处理后的水质往往达不到较高的国际海事组织MEPC107(49)排放标准(小于15PPm)的规定。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种体积小、重量轻、处理后的水质好的全自动破乳型油水分离装置。

所述全自动破乳型油水分离装置包括包括电磁阀、泵组、油水分离器13、油份监测报警记录仪6、电控箱8，其特征是：所述油水分离装置还包括滤膜破乳装置4、除铁屑器16，油水分离器13的输入管道依次通过泵组15、除铁屑器16、海底阀17与油污水(或乳化油)连通，其输出管道(污油)通过电磁阀11与污油收集器连通，其另一乳化油水输出管道通过电磁阀7与滤膜破乳装置4的输入管道连通，滤膜破乳装置4的输出管道通过电磁阀23、1与大气连通，电控箱8与油水分离器13上端安装连接。油水分离器13上还设置有加热器12、温控仪9、油位检测器10、液位控制器26，加热器12的电源开关与温控仪9的输出控制端连接，油位检测器10的信号输入端与油水分离器13内的污油液面接触，其信号输出端与电控箱8的信号输入端连接，液位控制器26的输出控制端也与加热器12的电源开关连接。所述滤膜破乳装置4，包括：罐体22、滤膜筒25、滤膜筒密封压紧装置27、电磁阀1、2、7、1 8、19、21、23、电接点压力表3，压力调节阀5、单向阀20、取样开关24，滤膜筒25滤膜筒密封压紧装置27、设置在罐体22内，滤膜筒25的滤膜外侧与罐体22内的乳化油水接触，滤膜筒25的输出管道通过电磁阀23及电磁阀1与大气连通，滤膜筒25的输出管道还通过单向阀20分别与压力水电磁阀18、压力气源电磁阀19连通。设置在罐体22上端的电接点压力表3、压力调节阀5、分别与罐体22内腔连通，压力调节阀5的另一端与大气连通。所述油份监测报警记录仪6的监测排放水输入端与电磁阀1、23的公共端连通，其测试排放水输出端与大气连通，油份监测报警记录仪6的输出控制端分别与电磁阀1、2、泵组15的电源开关连接。所述电控箱8的信号输入端分别与电接点压力表3、油位检测器10的信号输出端连接，电控箱8的启动开关也与泵组15的电源开关连接，电控箱8的输出控制端还分别与电磁阀11、7、23、18、19、21的电源开关连接。滤膜筒密封压紧装置27包括连杆28、连杆支撑头29、螺帽30，连杆支撑头29的尾端与连杆28固定连接，连杆28穿过滤膜筒25的两中心通孔并通过螺帽30与其一端密封连接，连杆支撑头29的顶端与滤膜筒25的另一端密封连接。连杆支撑头29的顶端还设置有多个出水口31，出水口31与滤膜筒25的输出管道联通。

电控箱8，电源接通后启动泵组15，将油污水(或乳化油)通过海底阀17吸入除铁屑器16中，将油污水(或乳化油)中的铁屑、铁粉清除掉后进入油水分离器13中进行油水分离。分离出的污油通过油位检测器10把信号给电控箱8，打开电磁阀11，把排出的污油收集起来。分离出的水(或含有乳化油)通过电磁阀7进入滤膜破乳装置4，经滤膜筒25带压过滤后所排出的水是完全符合国际海事组织MEPC107(49)的规定的。至此，油污水(乳化油)分离(破乳)完毕。

本实用新型结构新颖、体积小，开机后全自动控制，处理后的水质好，符合国际海事组织MEPC107(49)排放标准，适合各种船舶使用。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图，

图2是滤膜筒及密封压紧装置结构示意图，

图3是滤膜筒及密封压紧装置结构示意图(侧视图)。

具本实施方式