[实用新型]冷气压缩机和动力转向泵的整体式支架

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零部件制造领域，特别涉及的是一种冷气压缩机和动力转向泵的整体式支架。

背景技术

目前，在发动机布置设计中，冷气压缩机和动力转向泵都通过单独的支架安装在气缸体或气缸盖上，支架受固定点和空间的限制，设计的支架比较单薄，刚度差，振动频率低。当发动机运转时，支架的频率很容易和发动机的频率接近，造成振动噪声大，而且支架容易断裂，可靠性差。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述结构的不足，提供一种冷气压缩机和动力转向泵的整体式支架。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

本实用新型冷气压缩机和动力转向泵的整体式支架，其特征为：支架的下部分形状与冷气压缩机装配端相匹配，支架的上部分与动力转向泵装配端相匹配，支架固定于气缸体上。

本实用新型的优点是：支架为一体化设计，便于冷气压缩机和动力转向泵的整体布置和连接方式，有利于提高支架刚度，有利于降低支架的振动和噪声，简化了安装工序，缩短了总装配线时间，提高了装配效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方案

本实用新型冷气压缩机和动力转向泵的整体式支架，其特征为：支架的下部分形状与冷气压缩机装配端相匹配，支架的上部分与动力转向泵装配端相匹配，支架固定于气缸体上。

本实用新型冷气压缩机和动力转向泵的整体式支架，支架4的下部分与冷气压缩机6通过螺栓装配在一起，支架4的上部分与动力转向泵3装配端通过螺栓装配在一起，支架4通过螺栓固定于气缸体1上。

如图1所示，支架4用五个螺栓5固定于气缸体1上，冷气压缩机6用四个螺栓7固定于整体式支架4上，动力转向泵3用两个螺栓2和螺母固定于整体式支架4上。