[实用新型]铁路货车多轴转向架

权利要求书

1.一种铁路货车多轴转向架，包括构架、基础制动装置、减振装置、多个轮对以及多个分别设置在车轮外侧的轴箱，各所述轴箱中均设置有与轮轴配套的轴承，其特征在于，各所述轴箱内均设置有承载鞍，且至少一个所述轮对的轴箱内设置有轴箱橡胶垫，所述承载鞍支撑在所述轴承的外环上，且所述承载鞍具有对称设置的第一轴承保持部和第二轴承保持部，所述轴承保持在所述第一轴承保持部和第二轴承保持部之间，所述轴箱橡胶垫设置在所述轴箱的内顶壁和所述承载鞍的顶面之间，其中所述承载鞍能够与所述轴承和所述轮对一起在所述轴箱内做纵向位移和横向位移。

2.根据权利要求1所述的铁路货车多轴转向架，其特征在于，所述轴箱橡胶垫为平面型轴箱橡胶垫，且所述平面型轴箱橡胶垫包括上盖板、下盖板、位于所述上盖板和所述下盖板之间的橡胶层以及用于定位的定位销。

3.根据权利要求1所述的铁路货车多轴转向架，其特征在于，所述轴箱橡胶垫为八字型轴箱橡胶垫，且所述八字型轴箱橡胶垫包括上盖板、下盖板、位于所述上盖板和所述下盖板之间的橡胶层以及用于定位的定位销。

4.根据权利要求1所述的铁路货车多轴转向架，其特征在于，所述轴箱橡胶垫为内八字型轴箱橡胶垫，且所述内八字型轴箱橡胶垫包括上盖板、下盖板以及位于所述上盖板和所述下盖板之间的八字形橡胶层，所述上盖板上设置有上挡肩，所述下盖板上设置有下挡肩。

5.根据权利要求1至4所述的任一种铁路货车多轴转向架，其特征在于，所述承载鞍的本体外缘对称设置有两个上下贯通的限位槽，所述轴箱的内侧壁上对称设置有两个限位凸块，所述限位槽和所述限位凸块相配合限定所述承载鞍在所述轴箱内的纵向位移范围和横向位移范围。

6.根据权利要求1至4所述的任一种铁路货车多轴转向架，其特征在于，所述承载鞍的本体外缘对称设置有两个限位凸块，所述轴箱的内侧壁上对称设置有两个限位槽，所述限位凸块和所述限位槽相配合限定所述承载鞍在所述轴箱内的纵向位移范围和横向位移范围。

7.根据权利要求1至4所述的任一种铁路货车多轴转向架，其特征在于，所述构架为整体式构架。

8.根据权利要求1至4所述的任一种铁路货车多轴转向架，其特征在于，各所述轴箱内均设置有所述轴箱橡胶垫。

9.根据权利要求1所述的铁路货车多轴转向架，其特征在于，所述铁路货车多轴转向架为铁路货车四轴转向架，且1位轮对和4位轮对的所述轴箱内设置有所述轴箱橡胶垫。

10.根据权利要求1所述的铁路货车多轴转向架，其特征在于，所述铁路货车多轴转向架为铁路货车三轴转向架，且1位轮对和3位轮对的所述轴箱内设置有所述轴箱橡胶垫。