[实用新型]列车密封水箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于铁路列车上的水箱，特别涉及铁路列车的具有密封防尘装置的水箱。

背景技术

目前国内铁路列车上的水箱的注水管、溢水管均不设密封结构，注水管及溢水管均直通外界环境，这样，外界环境中的灰尘及杂物容易进入注水管和溢水管，更进一步还会进入水箱中。由于目前铁路列车水箱上的注水口位置一般都设置的比较低，在列车行进过程中，由于列车的运动，水箱中的水会不停的晃动，少量的水会再从水箱上的注水口和溢流口中流出，如果没有电伴热措施，容易冻结，影响使用。

发明内容

本实用新型主要目的在于解决上述问题和不足，提供一种列车密封水箱，在水箱的溢水管和注水管上均加设密封装置，防止外界环境中的灰尘及杂物容易进入注水管和溢水管中，保证向列车上供水的清洁度。

为实现上述目的，所述的列车密封水箱：

具有一个水箱，水箱上设有注水口，供水口，溢水口及吸气装置，所述注水口、供水口和溢水口上分别相应连接有注水管、供水管和溢水管，在所述溢水管上安装有一个单向过滤装置，所述注水口开设于水箱的顶端，在注水管的另一个端部处设置一个防尘盖。所述吸气装置设置在水箱1的侧面，通过连接管与所述水箱的顶部连接。

所述防尘盖通过连接销与所述注水管的端部连接，在连接销上设置有弹簧。

在所述的供水管和注水管上均设有至少一个过滤器，所述单向过滤装置可为单向阀或者为过滤阀。

综上内容，本实用新型提供的列车密封水箱，通过在溢水管上加设单向过滤装置和在注水管的注水端部处加设一防尘盖，起到防尘的作用，有效防止外界环境中的灰尘及杂物进入管路及水箱中，保证了向列车上供水的清洁度。

附图说明

图1本实用新型的结构示意图；

图2图1的俯视结构示意图；

图3图1的左侧结构示意图。

如图1至图3所示，水箱1，注水口2，供水口3，溢水口4，吸气装置5，注水管6，供水管7，溢水管8，单向过滤装置9，过滤器10，防尘盖11，连接管12。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：

如图1至图3所示，所述的列车密封水箱：

具有一个水箱1，水箱1上设有注水口2，供水口3，溢水口4及吸气装置5，注水口2、供水口3和溢水口4上分别相应连接有注水管6、供水管7和溢水管8。在站段上向水箱1注水时，水是从注水管6及注水口2进入水箱1中，一般注水管6可设置为两个。为了保护水箱1内的压力平衡，当水达到一定液位时，多余的水就会从溢水管8溢出，水箱1中的水通过供水管7向列车上供水。

为了防止外界环境中的灰尘及杂物进入水箱1中，溢水管8上安装有一个单向阀9，当有水从溢水口4流出时，就会推开单向阀9中的阀芯，使水从溢水管8中流出，当不需要溢水，外界处于正压状态时，单向阀9就会截断溢水管8的通路，阻止外气进入水箱，起到防尘的作用；单向阀9也可以用过滤阀替代，当水从溢水口4流出时，经过过滤阀的滤芯，使水从溢水管8中流出，当不需要溢水时，过滤阀就会过滤溢水管8中的通路，起到防尘的作用。

在列车行进过程中，由于列车的运动，水箱中的水会不停的晃动，此时，将注水口2的位置开设于水箱1的顶端，水箱1中的水就不会从水箱1上的注水口2回流到注水管6中，在注水管6的注水端部处设置一个防尘盖11。在站段内需要给水箱1注水时，打开防尘盖11，当注水结束后，关上防尘盖11，在防尘盖11与注水管6连接的连接销上安装了弹簧，在关闭防尘盖11时，弹簧起到了加强的作用，可以将防尘盖11紧密扣在注水管6的端部上，这样就对注水管6起到了较好的密封作用，同时也起到了防冻的作用。

吸气装置5设置在水箱1的侧面，通过连接管12与水箱1的顶部相连接，通过其内部的过滤装置与大气相通，吸气口距离水箱1的上沿较近，吸入空气受地面灰尘影响小，同时在水泵工作时，对于从外界进入水箱1的空气起到过滤清洁的作用。

在所述的供水管7和注水管6上均设有一个或多个过滤器12，以保证水箱1向列车上供水的清洁度。

如上所述，结合附图和实施例所给出的方案内容，可以衍生出类似的技术方案。但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。