[实用新型]一种电动车车把杆折叠结构

说明书

技术领域

本实用新型是一种电动车车把与前轮立管连接并且可折叠的结构。

背景技术

电动车是一种交通代步工具，具有广泛的消费群体。特别是当电动车应用到老年人、残疾人等行动不方便人士的用车时，更需要有一种结构简单、安全牢固、携带方便、操作舒适的特性。

发明内容

为了适应特殊消费群体的需要，本实用新型所需要解决的就是提供一种结构简单、安全牢固、携带方便、操作舒适的车把折叠结构。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案包括车把连接柱、立管连接柱，所述的车把连接柱有连为一体的凸点盘，立管连接柱有连为一体的凹点盘。凸点盘、凹点盘通过相对面上相同直径的球面，凸点和凹点互相吻合，凹点盘的中心有一个螺纹孔，凸点盘的中心有一个通孔，中心通孔穿入一个带有螺栓的锁紧钮旋入螺纹孔锁紧凸点盘和凹点盘。

为了旋转调节角度方便，在在凸点盘与凹点盘之间安装有压簧。松开锁紧钮后，依靠压簧的弹力自动弹开凸点盘与凹点盘。

为了便于与车把杆和前轮立管地连接固定，所述的车把连接柱有与车把安装的固定孔，立管连接柱有与前轮立管固定的带有斜面的吊紧螺孔。

采用了上述结构以后，能够在240°范围内折叠、调节角度，而且在其折叠的角度内都有一致的机械强度；具有结构简单合理、连接牢固、操作方便、调节车把前后位置和折叠车把等特点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型右旋时的位置图。

图3为本实用新型左旋时的位置图。

具体实施方式

图1为本实用新型电动车车把杆折叠结构的具体工作方式，包括车把连接柱(1)、立管连接柱(6)，所述的车把连接柱(1)有连为一体的带有半球形凸面(9)的凸点盘(3)，立管连接柱(6)有连为一体的带有均匀分布半球形凹面(10)的凹点盘(5)。凸点盘(3)、凹点盘(5)通过相同直径的半球形凸面(9)和半球形凹面(10)互相吻合，凹点盘的中心有一个螺纹孔(11)，凸点盘(3)的中心有一个通孔(12)，中心通孔穿入一个带有螺栓的锁紧钮(8)；在凸点盘(3)与凹点盘(5)之间安装有压簧(4)。采用上述结构后，凸点盘(3)和凹点盘(5)通过相同直径的半球形凸面(9)和半球形凹面(10)相互吻合或分离。松开锁紧钮(8)后，依靠压簧(4)的弹力自动弹开凸点盘(3)与凹点盘(5)。车把连接柱(1)和立管连接柱(6)可以旋转调节位置。

图2为本实用新型右旋时的位置图。图3为本实用新型左旋时的位置图。