[实用新型]汽车加油计量、标号检测装置无效
申请号: | 200620200852.6 | 申请日: | 2006-10-18 |
公开(公告)号: | CN200974771Y | 公开(公告)日: | 2007-11-14 |
发明(设计)人: | 代达铭 | 申请(专利权)人: | 代达铭 |
主分类号: | B67D5/16 | 分类号: | B67D5/16;B67D5/22 |
代理公司: | 北京中建联合知识产权代理事务所 | 代理人: | 朱丽岩;唐晓丽 |
地址: | 100071北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 加油 计量 标号 检测 装置 | ||
(一)技术领域
本实用新型涉及一种汽车加油计量、标号检测装置。
(二)背景技术
随着汽车工业的发展,汽车迅速进入了百姓人家,伴随着加油站如雨后春笋般地建立,也出现了加油质量良莠不齐的现象,一些不法加油站以次充好,偷梁换柱,将低标号的油品冒充高标号油品加给消费者,使消费者蒙受经济损失,更有甚者,一些需要高标号汽油的高档汽车因加入劣质油,损坏了汽车的燃油系统;也有一些贪图小利的加油站以缺斤短两的形式损害消费者的利益,但消费者即不能得到提醒、也不能自动拒绝加油,更不能收集到油商违法证据,因此油商的违法行为得不到及时治理。针对上述问题,有的人发明了汽车加油计量仪,还有的人发明了汽油标号检测仪,但上述发明仍未解决同时进行汽车加油计量和标号检测的问题,也未解决结构简单、观察方便、报警提醒、自动拒绝加油和保留加油证据的问题。
(三)实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车加油计量、标号检测装置,主要解决要同时进行汽车加油计量和标号检测的问题,也要解决进一步实现结构简单、观察方便、报警提醒、自动拒绝加油和保留加油证据的问题。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种汽车加油计量、标号检测装置,包括检测主体和显示主机,其特征在于:检测主体安装在汽车油箱加油口内,显示主机装在驾驶室内;检测主体有一圆筒形外壳,圆筒形外壳的内部装有计量传感器和标号传感器,圆筒形外壳的最下面连接电磁阀;计量传感器、标号传感器和电磁阀分别由导线与显示主机连接。
上述显示主机主要包括以下部件:与计量传感器连接的计数器;用于将标号传感器采集的数据信号输入中央处理器的N/A信号转换电路;与N/A信号转换电路和计数器相连并进行逻辑运算和数据处理的中央处理器;连接中央处理器、并用于存放输入数据、处理程序及运算结果的存储器;用于将存储器的值与中央处理器计算结果进行比较的比较器;与中央处理器连接、并控制电磁阀开闭的开关执行电路;与中央处理器的报警信号输出端连接的报警电路和报警器;与中央处理器连接的显示器;与中央处理器连接的电源电路。
上述标号传感器的触头至少为八个,上述触头均匀固定在圆筒形外壳的内壁上。
上述计量传感器的触头由支撑架连接在圆筒形外壳的中心部位,计量传感器的触头外环连接一圈叶片。
上述检测主体的圆筒形外壳可以是耐油塑料外壳。
本实用新型与现有传统技术相比具有的有益效果:本实用新型的主体安装在汽车油箱加油口,本实用新型可以自动检测到所加油品的标号,并可以准确检测、记录加油量。本实用新型的显示器主机装在驾驶室内,液晶显示器能明确显示加入的油品标号和加油计量,当油品标号达不到设定值时,本装置先报警提醒,然后关闭加油口处的电磁阀,拒绝非设定值汽油进入油箱,从而达到保护汽车的目的,避免因加入劣质油对汽车燃油系统的损坏,保护了消费者的利益。
(四)附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1中A-A剖面的结构示意图;
图3是图1中B-B剖面的结构示意图;
图4是显示主机构成的结构示意框图。
图中:1-汽车油箱、2-电磁阀、3-标号传感器、4-计量传感器、5-加油口、6-加油枪、8-导线、9-圆筒形外壳、10-标号传感器触头、11-计量传感器触头、12-叶片、13-支撑架。
7-显示主机、71-显示屏、72-设定键、73-功能键。
(五)具体实施方式
参见图1,本实用新型的主体安装在汽车油箱1的加油口5内,显示主机7装在驾驶室内。
检测主体安装在汽车油箱的加油口内,加油枪6可以伸入加油口内,显示主机7装在驾驶室内,检测主体有一圆筒形外壳9,圆筒形外壳的内部装有计量传感器4和标号传感器3,上述检测主体的圆筒形外壳是耐油塑料外壳。圆筒形外壳的最下面连接电磁阀2。计量传感器、标号传感器和电磁阀分别由导线8与显示主机连接。
显示主机上有显示屏71显示信息,还有一些设定键72和功能键73。
参见图2,上述标号传感器可以采用现有产品,其标号传感器触头10至少为八个,标号传感器触头均匀固定在圆筒形外壳9的内壁上。加入的汽油流经标号传感器后,将检测汽油标号的信息传输至显示主机。
参见图3,计量传感器也可以采用现有产品,其计量传感器触头11由支撑架13连接在圆筒形外壳9的中心部位,计量传感器触头外环连接一圈叶片12,加入的汽油经过计量传感器,从叶片之间的间隙中流入油箱中,并将加油量的信息传输至显示主机。
参见图4,计量传感器与计数器连接,计数器与显示器连接或与中央处理器连接后连接显示器。计量传感器、标号传感器采集的数据信号和电磁阀开闭的电信号分别经导线输入N/A信号转换电路。N/A信号转换电路与中央处理器的I/O输入端相连,中央处理器进行逻辑运算和数据处理。存储器连接中央处理器,用于存放输入数据、处理程序及运算结果。与中央处理器连接的比较器用于将存储器的值与中央处理器计算结果进行比较。开关执行电路根据中央处理器发出的指令,发出电信号,控制电磁阀的开闭。中央处理器的信号输出端连接报警电路和报警器。中央处理器的信号输出端连接显示器。中央处理器和显示器所需电源由电源电路供给。上述各部件可以采用市场现有常用产品组装而成。
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