[发明专利]用于二次电池的冷却结构有效
| 申请号： | 200680001531.6 | 申请日： | 2006-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN101090838A | 公开（公告）日： | 2007-12-19 |
| 发明（设计）人： | 土屋豪范 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60K11/06 | 分类号： | B60K11/06;B60K1/04;B60L11/18;H01M10/50 |
| 代理公司： | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 柳春雷 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 二次 电池 冷却 结构 | ||
1.一种用于二次电池的冷却结构，适于通过从车辆的座舱吸入的冷却空气来冷却电池组(40，50)中的二次电池(41，51)，并适于将所述空气经由排出管(90，100)排入所述座舱，其中
所述电池组(40，50)布置在驾驶员座椅(11)与前排乘客座椅(12)之间，并且
所述排出管(90，100)布置在所述驾驶员座椅(11)正下方及所述前排乘客座椅(12)正下方。
2.根据权利要求1所述的用于二次电池的冷却结构，其中
所述排出管(90，100)从所述电池组(40，50)的前侧引出，朝向地板(10)一侧下降以在所述驾驶员座椅(11)与所述前排乘客座椅
(12)之间朝向所述车辆后侧延伸，并分开成两个方向，
分开到一个方向上的所述排出管(90)被布置成在所述驾驶员座椅(11)下方通过，而分开到另一个方向上的所述排出管(100)被布置成在所述前排乘客座椅(12)下方通过，
所述电池组(40，50)沿所述车辆的纵向方向的中心轴线(D1)在横向方向的一个方向上偏离所述车辆在所述纵向方向上的中心轴线(C1)，并且
待冷却的目标设备(110)被安装在所述排出管(90)上，所述排出管(90)在与所述电池组(40，50)的偏离方向相对的方向上延伸。
3.根据权利要求2所述的用于二次电池的冷却结构，其中
所述电池组(40，50)沿所述车辆的纵向方向的所述中心轴线(D1)定位成从所述车辆在所述纵向方向上的所述中心轴线(C1)向所述前排乘客座椅(12)偏离。
4.根据权利要求2所述的用于二次电池的冷却结构，其中
所述电池组包括具有第一电池组件(41)的第一电池组(40)，以及布置在所述第一电池组(40)上方、并具有第二电池组件(51)的第二电池组(50)，
在与所述电池组的偏离方向相对的方向上延伸的所述排出管(90)被连接至位于下侧的所述第一电池组(40)，并且
在所述电池组的偏离方向上延伸的所述排出管(100)被连接至位于上侧的所述第二电池组(50)。
5.根据权利要求4所述的用于二次电池的冷却结构，其中
相同性能的冷却风扇(70，80)被附装至所述第一电池组(40)及所述第二电池组(50)每一者。
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