[发明专利]运输工具有效
申请号: | 200680001607.5 | 申请日: | 2006-01-07 |
公开(公告)号: | CN101090841A | 公开(公告)日: | 2007-12-19 |
发明(设计)人: | G·梅赛施米德;P·莫雷诺-罗梅洛 | 申请(专利权)人: | 卡斯科肖勒有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;B60R16/02 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 | 代理人: | 吴鹏;马江立 |
地址: | 德国美因河*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运输工具 | ||
1.一种运输工具,具有车载电源(1’)、至少一个外围设备(1)、至少一个用户终端设备(5)和至少一个用于将至少一个用户终端设备(5)连接到至少一个外围设备(1)的具有壳体(4)的插座(2,2b,2c,2d),其中插座(2,2b,2c,2d)与可跟该插座(2,2b,2c,2d)相应连接的插头(8,8b,8c)一起构成插座-插头结构,其特征在于:至少一个插座(2,2b,2c,2d)的壳体(4)在插头一侧具有孔(4a),在该孔中设有至少一个与运输工具的电源线(6’)连接的用来给用户的终端设备(5)供电的接头(3a),还设有至少一个与运输工具的数据线(6)连接的用来在用户终端设备(5)和至少一个外围设备(1)之间传递数据的分开的接头(3b),其中,电源线(6’)与车载电源(1’)电连接,数据线(6)与外围设备(1)电连接;用户终端设备(5)通过电源和数据线(9a,9b)与插头(8,8b,8c)的接头(7a,7b)连接。
2.按权利要求1的运输工具,其特征在于:至少一个插座(2,2b,2c,2d)的壳体(4)由电屏蔽材料制成,以免插座(2,2b,2c,2d)受电磁场干扰。
3.按权利要求1或2的运输工具,其特征在于:至少一个插座(2,2b,2c,2d)的壳体(4)在插头一侧具有作为用于安装在运输工具内部的止挡元件的框状肩部(4b)。
4.按权利要求1或2的运输工具,其特征在于:至少一个插座(2,2b,2c,2d)的与电源线(6’)连接的至少一个接头(3a)和与数据线(6)连接的至少一个接头(3b)具有触点(3a’,3b’),这些触点可与跟插座(2,2b,2c,2d)可连接的插头(8,8b,8c)的接头(7a,7b)的相应触点(7a’,7b’)卡锁连接。
5.按权利要求4的运输工具,其特征在于:插座(2,2b,2c,2d)接头(3a,3b)的触点(3a’,3b’)分别制成实心的,使得对应地制成中空的插头(8,8b,8c)接头(7a,7b)的各触点(7a’,7b’)可套在插座(2,2b,2c,2d)接头(3a,3b)的触点(3a’,3b’)上,其中,制成实心的触点(3a’,3b’)分别设有至少一个凸起(3a”,3b”),该凸起卡锁地嵌入制成中空的插头触点(7a’,7b’)的对应的凹坑内。
6.按权利要求5的运输工具,其特征在于:凸起(3a”,3b”)和对应凹坑都制成球形。
7.按权利要求1或2的运输工具,其特征在于:插座(2,2b,2c,2d)接头(3a,3b)的触点(3a’,3b’)具有矩形横截面。
8.按权利要求1或2的运输工具,其特征在于:与数据线(6)连接的至少一个插座(2,2b,2c,2d)的至少一个接头(3b)制成USB接头(3b,3b’,3bUSB)。
9.按权利要求1或2的运输工具,其特征在于:至少一个插座(2,2b,2c,2d)的接头(3a,3b)由弹簧钢制成。
10.按权利要求1或2的运输工具,其特征在于:插座(2,2b,2c,2d)的连接到运输工具电源线(6’)的至少一个接头(3a)连接到用于将该接头(3a)连接到电源线(6’)的电缆(6a)或扁平触点上;插座(2,2b,2c,2d)的连接到运输工具数据线(6)的至少一个接头(3b)连接到用于将该接头(3b)连接到数据线(6)的电缆(6b)或扁平触点上。
11.按权利要求1或2的运输工具,其特征在于:至少一个插座(2,2b,2c,2d)的壳体(4)设有用于将该壳体机械卡锁和/或夹紧在运输工具内部的结构。
12.按权利要求11的运输工具,其特征在于:用于机械卡锁和/或夹紧的结构具有至少一个卡锁舌片(11)。
13.按权利要求1或2的运输工具,其特征在于:至少一个插座(2,2b,2c,2d)设有用来给孔(4a)照明的光源。
14.按权利要求13的运输工具,其特征在于:至少一个插座(2,2b,2c,2d)的光源是白炽灯、发光二极管或光导体。
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