[发明专利]具有两列支架的弯曲与冷却玻璃的设备和方法

说明书

本发明涉及使一块或多块叠置玻璃弯曲的设备以及使一块或多块叠置玻璃弯曲的方法。

GB 1299384公开了一种玻璃加热炉设备，特别是机动车挡风玻璃加热炉设备。这些玻璃放置在专用模塑小车中的模子上，模塑小车一个接一个进入隧道炉装置中，该装置由连续的预热室、加热-弯曲室与冷却室组成。模塑小车上的模子进入该装置中的炉子进口，沿着炉道通过炉子并且在炉子出口从炉子中取出。然后，模塑小车在炉子外面再次回到炉子进口。这样，形成了在封闭回路中运行的一列有模子的小车。所述炉子装置的特征在于预热和加热-弯曲室是彼此分开设置的，其特征还在于在它们之间留有空间，以便监视和调整在这些模子上的玻璃温度。

US 5902367公开了一种将带模子的小车输送到玻璃弯曲炉中的方法。该弯曲炉包括预热室和多个置于这些预热室后面的弯曲室以及置于预热室和弯曲室下面的冷却室。这些带模子的小车首先一个接一个地被引导在上轨道上，并在玻璃通过重力弯曲后转移到下轨道上。通过多个步骤输送模塑小车，即它们在这些不同室中停止一定时间，然后呈串往前移动。小车的向外和返回输运在弯曲炉内进行，但输送方向是相反的。根据US 5902367，这些输送模子的小车在它们转移到下轨道上后应该直接传送到在第一弯曲室下面的位置，或直接传送到最后预热室下面，而其它输送模子的小车停止不动。

近来，对弯曲玻璃的精度要求不断严格，而且还需要曲率半径更小的玻璃。为了符合这些要求，在大多数情况下，除了在前述文件所描述的仅通过重力作用弯曲外，还应该使用辅助弯曲机实施弯曲步骤。由US 5713976公开了一种使用辅助弯曲机使一对玻璃弯曲的方法，其中这对玻璃首先在框架形的弯曲模子上在其重力作用下进行预弯曲，其程度是使这些玻璃的边缘部分(周边部分)完全贴在成框架形的弯曲模子上。然后，借助位于边缘区域内中心场中具有实心表面的上部弯曲模子将它们弯曲成期望的最后形状，这是由于通过在周边吸气将这两块玻璃压向该弯曲模子。

本发明的基础问题在于提供改进的设备与另一种玻璃弯曲方法。

这个问题是根据本发明采用有关该设备的设备独立权利要求的技术特征与采用有关该方法的方法独立权利要求的技术特征解决的。各自独立权利的从属权利要求陈述了本发明的有利实施方式。

在下面说明书中，为了便于理解本发明，可能将该设备特征与该方法特征混合在一起说明。

除了装料区、炉子部分和最后冷却部分外，根据本发明，该弯曲玻璃设备还包括输送站以及两列独立小车，其中的单个小车都配备了彼此不同的输送支架。

在通常位于炉子部分外面的装料站，第一列小车的第一输送支架可以装载玻璃。然后，把这些装料活动小车输送到该炉子中。该加热炉一般由一个接一个排列的多个加热室组成，在这些加热室中玻璃被加热到其弯曲所需要的软化温度。这些单个小车在转移到下一个加热室之前在一个加热室中停留确定的时间间隔。，该炉往往容纳一个新的装料小车，以便将前面的小车推到下一个位置。这些小车到达输送站时，这些玻璃从其输送支架取下。然后，这个小车准备装载新的玻璃，并可以再送到装料站。

在输送站与最后冷却部分之间，该冷却部分用于将这些玻璃从其弯曲温度适当地冷却到更低的温度，预备了第二列小车。它配备了第二输送支架，它们与第一列小车的输送支架不同。第二列小车在往这些第二输送支架装载玻璃的输送站之间运行，通过最后冷却部分，再返回到该输送站。该最后冷却部分在其末端配备卸载站，在该卸载站可以从输送支架卸载这些已完成弯曲的玻璃。

将按照先有技术的单一小车分成根据本发明的方法带有相互不同输送支架的两列单独小车可以获得许多优点。一方面，在转移区前后根据实施方法步骤配备不同的输送支架从制造方面来说是比制造同时安置在小车上和基础框架上的组合模具更简单也更经济的方案。另外，这些模可以更好地适应其各自的功能，无须因缺少足够的空间，或因大体积的组合模具传热缓慢而要采用折中方案。

最后，由于一列小车被分开，可以建造有两个温度区的炉子。在第一列小车的区域中，小车、输送支架和玻璃被加热到相对较高的玻璃弯曲温度，而在第二列小车的区域中，该温度平均较低。分别处在转移区中的第一列与第二列小车输送支架之间的温差是100℃-250℃。因此使用本发明的设备一方面可以节约能量，因为实际上在第一列活动小车区域中的这些待加热元件不需要再次都被强冷却然后再加热，以为了使玻璃固化和定形。另一方面，最后冷却部分或炉子设备也可以比先有技术的炉子设备短，因为这只需要克服较小的温差。