[发明专利]用于压缩空气泡沫消防的方法和装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种使用压缩空气泡沫用于对二维或三维形式的燃烧物固定式消防的方法和装置，尤其是在公路隧道中，在所述方法中，由泡沫发生器产生的压缩空气泡沫通过一压缩空气泡沫的主管线被运送到目标灭火区域和在该位置通过一管路岐管系统(pipe manifold system)以分布的方式被排出。

背景技术

泡沫灭火方法是已知的，其中使用排出灭火剂所需的泡沫喷嘴将消防所需的灭火泡沫直接对准火源。为了产生泡沫，在泡沫生成喷嘴里面或者出口处将一水-起泡剂的混合物与周围空气一起产生泡沫。当在公路隧道和其它隧道状建筑里消防或者通常对燃烧的燃料，油，轮胎，电缆，塑料材料等灭火时，其产生出很大比例的烟尘和灰粒，在泡沫喷嘴的出口处或者里面发泡存在着困难，即这些灼热的燃烧气体以及烟尘和灰粒与泡沫喷嘴的工作以及形成最佳的泡沫相冲突。另外，由此产生的泡沫只在低压下从泡沫喷嘴中排出。随后由于重力发生膨胀。因此，使用常规泡沫发生系统不能有效地消防表面火和结构物着火。

已经提出使用按分散方式产生的压缩空气泡沫用于公路隧道的消防。在这种情况下，通过压缩空气泡沫管线在压力下将稳定的压缩空气泡沫传送到在公路隧道顶部上形成的管路岐管系统的相应灭火区域，并通过由压缩空气泡沫驱动的旋转式喷嘴主体在该位置排出。

例如，在US 6,764,024 B2中描述了用于排出压缩空气泡沫的旋转式喷嘴的例子，但是这些喷嘴并不是用于公路隧道并且也不适合于这个用途。当然，可以按照这种方式排放用于消防的稳定的泡沫，但是其使用旋转式喷嘴排出压缩空气泡沫具有不利之处，即它设有的转动喷嘴会导致泡沫射流在喷嘴周围发生分解并最终导致喷嘴出口处的液流压力几乎彻底下降。可以使用因此排出的压缩空气泡沫施用于大片圆形区域内的表面火，但是因为压缩空气泡沫不能到达燃烧物的侧面和正面并且不能正确进入燃烧物料堆的内部，所以对于三维构造的燃烧物，或者三维结构的燃烧物的有效消防只可能达到有限的范围，所述的三维构造的燃烧物例如位于公路隧道内的货车，所述三维结构的燃烧物例如一堆木板或者内部燃烧的汽车轮胎。

发明内容

因此，本发明的目的在于提供一种使用压缩空气泡沫用于固定式消防的方法和一种相应的装置，以至于可以有效地并且在短时间内将表面火以及三维构造的燃烧物和三维结构的燃烧物的着火扑灭。

根据本发明，按照权利要求1的特征所述方法和按照权利要求5的特征所述喷嘴装置实现这一目的。由从属权利要求得到本发明的进一步特征和进一步的有益改进。

本发明的基本目的是通过设置在燃烧物上方的特定构型的固定式全射流(full jet)喷嘴，在大量于喷嘴管两侧形成的排中，斜向交替地形成十字形重叠的压缩空气全射流，另外由于全射流喷嘴在各排之间的反向倾斜，所述射流在各排或者喷嘴管之间反向传送。另外，全射流喷嘴在喷嘴排的两侧以与从喷嘴排开始的垂面和水平面间成不同角度地倾斜排列，以使得压缩空气泡沫全射流在不同高度的水平面上以及垂直侧面和正面上，以规则分布的全射流落点(impact point)撞击燃烧物，以及使得全射流也可以渗透到三维结构的燃烧物中。以间隔灭火对连续的灭火区域进行消防，依上所述首先是中心灭火区域和然后接着是各自相应的相邻灭火区域被暴露于具有很高灭火剂密度的短程压缩空气泡沫表面。

全射流喷嘴被构造成多-通道喷嘴，尤其是双-通道或三-通道全射流喷嘴，所述的双-通道或三-通道全射流喷嘴是由两个或者三个单独的全射流喷嘴组成的、在相反侧以不同的角度指向相反的方向，所述的全射流喷嘴相对于其要被连接到喷嘴管上的连接管的纵轴斜向设置。多-通道喷嘴与喷嘴管交替地反向排列从而影响压缩空气泡沫全射流的十字形重叠。通过多-通道全射流喷嘴在邻近的喷嘴管之间交替地反向排列实现泡沫的反向膨胀。单独的全射流喷嘴包括一锥形入口部分和一用以形成压缩空气泡沫全射流的柱状射流形成部分。

根据本发明的方法和相应的装置可以用于快速并有效地消防和扑灭表面火或者隧道中三维的或三维结构的物体着火，尤其是在公路隧道中。

附图说明

参照附图详细解释本发明的示例性实施方式。在图中：

图1是设置在一隧道顶部上的通过全射流喷嘴用于排出压缩空气泡沫的管道系统的安装示意图；

图2是一用于全射流喷嘴的具有联接套管的喷嘴管的剖面图，其与路面垂直；

图3是一具有以一角度不对称设置的联接套管的喷嘴管的剖面图；

图4是一具有以一定角度对称设置的联接套管的喷嘴管的剖面图；