[发明专利]飞行器的行李舱

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于飞行器的行李舱。更具体地说，本发明涉及用于飞行器的行李舱、包括这种行李舱的飞行器、行李舱在飞行器中的应用以及用于将行李装载到行李舱中的方法。

背景技术

飞行器中的行李舱用于装载和保持随身行李、衣服等。行李舱设置在过道的左侧和右侧，处于乘客的头部水平处或者略微高于乘客的头部水平。由于这样的行李舱不能悬挂的太高而使得体形较小的人不能够将行李存放到行李舱中，所以体形较大的人总是不可能在这样的行李舱下直立。

发明内容

本发明的目的在于改进飞行器中的行李存放。

根据本发明的一个示范性实施方式，提供了一种用于飞行器的行李舱，所述行李舱包括倾斜底板、活板和转动悬挂设备，其中所述悬挂设备包括旋转轴，其中所述活板具有打开位置和关闭位置，其中在所述活板处于打开位置时，所述倾斜底板适于绕着悬挂设备从初始位置旋转到装载位置。

行李舱的这种结构可确保行李舱能够被悬挂的足够高，一方面使得即使体形大的人也能够直立地站在其下面，另一方面也提供了较低的装载边缘高度，使得体形较小的人无需费力就能够装载行李舱。这通过倾斜机构实现，该倾斜机构能够使行李舱在其水平的初始位置时固定得足够高，并且在其装载位置倾斜，使得倾斜底板的前缘向下倾斜，也能够使体形较小的人方便地放置物品。仅在活板位于打开位置时，倾斜底板和悬挂设备才可以转动。这意味着在活板关闭时倾斜底板不能倾斜。因而，倾斜底板在正常飞行期间牢固地固定在其初始位置，并且相应地仅在活板被打开之后才能够向下倾斜。

根据本发明的另一个示范性实施方式，行李舱包括第一锁定设备，其中所述第一锁定设备能用于防止所述倾斜底板绕着所述悬挂设备转动，以及其中所述第一锁定设备能被释放以允许所述倾斜底板绕着所述悬挂设备转动。

这可以确保底板的倾斜运动仅在使用者致动第一锁定设备时才发生。

在本发明的另一个示范性实施方式中，所述第一锁定设备能够通过转动所述倾斜底板自动锁定在初始位置。

这可以确保，当倾斜底板已经转动到其初始位置时，它自动锁定在那里，使得它不再移动除非使用者手动释放它。因而，能够防止倾斜底板的不期望的倾斜。

在本发明的另一个示范性实施方式中，所述行李舱具有第二锁定设备，其中所述活板能通过第二锁定设备保持在关闭位置；以及其中所述第二锁定设备能被释放以打开所述活板。

这有利地防止了无心地打开所述活板。

在本发明的另一个示范性实施方式中，所述行李舱还包括用于联结所述第一锁定设备和第二锁定设备的联结设备，其中所述联结设备适配成，当第二锁定设备已经被释放时所述第一锁定设备才能够被释放；以及其中所述联结设备进一步适配成，当所述第一锁定设备已经被关闭时所述第二锁定设备才能被关闭。

这确保了倾斜底板仅仅在活板已经被打开之后才能被倾斜以便装载或者卸载行李舱。在活板被打开之前，倾斜底板不能被倾斜，从而防止了例如倾斜底板倾斜以及活板随后打开，这能导致随身行李意外地从行李舱中掉出。另外，仅当倾斜底板被翻转回到其初始位置时，联结器件才可以锁定活板。这确保了使用者总是在关闭活板之前首先翻转回倾斜底板。这有助于避免由于随身行李落下而产生意外的风险。

在本发明的另一个示范性实施方式中，所述联结设备包括把柄，其中所述把柄具有一个接一个的第一位置、第二位置和第三位置。这里，所述第一位置相应于把柄的静止位置。所述第二位置关联于释放所述活板的所述第二锁定设备，使得所述活板能够被打开，所述第三位置关联于释放所述第一锁定设备，使得所述行李舱能够绕着悬挂设备转动。

因此，所述第一锁定设备和第二设备可以利用相同的把柄按照正确的顺序相继释放。使用者拉所述把柄，并且只要所述把柄位于第二位置，所述活板就被解锁。只要把柄从所述第二位置移动到所述第三位置，倾斜底板就被释放，并且能够绕其悬挂轴转动。

在本发明的另一个示范性实施方式中，所述悬挂设备位于垂直穿过所述行李舱初始位置时的重心的直线附近，使得转动所述倾斜底板仅需要微小的转矩。

这表现出非常显著的优点，即转动所述倾斜底板(其中带有任何随身行李)仅需施加微小的力。不需要增力器件或者使使用者费力。

在本发明的另一个示范性实施方式中，所述悬挂设备包括旋转轴，其中所述倾斜底板具有第一侧壁和第二侧壁，以及其中所述旋转轴刚性地连接所述第一和第二侧壁，使得例如由飞行器加速产生的向前力和反向力能够通过所述第一侧壁、所述第二侧壁和所述旋转轴的组合吸收。