[发明专利]燃料电池系统及其运转方法无效

专利信息
申请号: 200680005151.X 申请日: 2006-02-01
公开(公告)号: CN101120477A 公开(公告)日: 2008-02-06
发明(设计)人: 松永健司 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: H01M8/04 分类号: H01M8/04;H01M8/10
代理公司: 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 代理人: 柳春雷
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 燃料电池 系统 及其 运转 方法
【权利要求书】:

1.一种燃料电池系统,具有燃料电池,其特征在于,包括:

氢供应路径,连通供应含有氢的燃料气体的燃料气体源和所述燃料电池;

第一压力传感器,检测所述氢供应路径内的压力;

截止阀,将所述氢供应路径切换为连通状态或非连通状态;以及

供应停止控制部,当所述第一压力传感器检测出的所述氢供应路径内的压力超过了第一基准值时,通过所述截止阀使所述氢供应路径处于非连通状态。

2.如权利要求1所述的燃料电池系统,其特征在于,

还包括压力调整部,该压力调整部配置在所述氢供应路径上,调整供应给所述燃料电池的所述燃料气体的压力,

所述第一压力传感器检测比所述压力调整部的配置位置靠近所述燃料电池一侧的所述氢供应路径内的压力。

3.如权利要求1或2所述的燃料电池系统,其特征在于,

还包括氢消耗控制部,该氢消耗控制部在通过所述截止阀使所述氢供应路径处于非连通状态之后进行控制,以消耗所述截止阀与所述燃料电池之间的所述氢供应路径内的氢。

4.如权利要求3所述的燃料电池系统,其特征在于,

所述第一压力传感器检测比所述截止阀的配置位置靠近所述燃料电池一侧的所述氢供应路径内的压力,

当所述第一压力传感器检测出的所述氢供应路径内的压力变为小于所述第一基准值的第二基准值以下时,所述氢消耗控制部停止消耗所述氢供应路径内的氢的控制。

5.如权利要求3所述的燃料电池系统,其特征在于,

所述第一压力传感器检测比所述截止阀的配置位置靠近所述燃料气体源一侧的所述氢供应路径内的压力,

所述燃料电池系统还包括第二压力传感器,该第二压力传感器检测比所述截止阀的配置位置靠近所述燃料电池一侧的所述氢供应路径内的压力,

当所述第二压力传感器检测出的所述氢供应路径内的压力变为小于所述第一基准值的第二基准值以下时,所述氢消耗控制部停止消耗所述氢供应路径内的氢的控制。

6.如权利要求1至5中任一项所述的燃料电池系统,其特征在于,

还包括通知部,当通过所述截止阀使所述氢供应路径处于非连通状态时,所述通知部通知在所述氢供应路径内发生了压力过高的情况。

7.一种燃料电池系统的运转方法,所述燃料电池系统具有燃料电池,所述燃料电池系统的运转方法的特征在于,

检测向所述燃料电池供应含有氢的燃料气体的氢供应路径内的压力,

当所述检测出的压力超过了规定的基准值时,通过设置在所述氢供应路径上的截止阀使所述氢供应路径处于非连通状态,从而切断向所述燃料电池供应所述燃料气体。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社,未经丰田自动车株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200680005151.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top