[发明专利]运输推车止动器有效

专利信息
申请号: 200680005459.4 申请日: 2006-02-17
公开(公告)号: CN101443221A 公开(公告)日: 2009-05-27
发明(设计)人: 霍斯特·松嫩多费尔;弗朗茨·维特 申请(专利权)人: 霍斯特·松嫩多费尔;弗朗茨·维特
主分类号: B62B5/04 分类号: B62B5/04
代理公司: 北京纪凯知识产权代理有限公司 代理人: 赵蓉民
地址: 德国普*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 运输 推车 止动器
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种具有可转向车轮的运输推车。这种运输推车由购物中 心提供给顾客在一个被允许的区域内使用。

先有技术

所谓的止动器是用于防止一个运输推车在该区域外使用的可能性。在 已知的止动器中,该止动器是通过磁力来启动。

一个磁性区位于该被允许区域的边界的靠近地面处。当在该磁性区之 上移动时,磁性力使一个机构工作,于是该机构进而使该止动器启 动。

已知的止动器必须通过特殊工具和/或装置来再次解除启动。

本发明的披露

技术目的

本发明的目的是使该止动器的交替启动和解除启动变得简单、可靠和 具有成本效益,而无需任何特殊工具和/或装置。

技术解决方案

根据本发明的解决方案提供了:

-通过同样用于进行启动的同一机构来再次进行解除启动,

-通过在一个磁性区上移动来使该止动器被启动和解除启动,并且

-该机构进行启动和解除启动的动作顺序基本上是一样的。

一旦该止动器机构已经被一个临时起作用的磁场所启动,它就永久地 处于被启动的状态,也就是说这个状态防止运输推车被推走,直至一 个更新的临时发生的磁场开始一个新的动作顺序并且该机构于是被切 换到解除启动状态,这才再次允许该运输推车自由移动。

已经发现,当顾客将一辆已经位于被允许区域外、因此它的止动器已 经启动的购物推车送回被允许区域时,他们通常在一侧抬起该购物推 车。结果,由磁性区产生的力量仅在一个减小的程度上作用在该止动 器上。

在本发明的一个发展中,因此该机构被设计为与启动相比一个更弱的 磁场即足以将该止动器解除启动。

有利的效果

根据本发明的该解决方案意味着基本相同的机械部件可用于启动和解 除启动,并且可以有利地保持小的所用元件的数目,并且引起解除启 动的磁场比引起启动的磁场更弱,这一事实有利地确保将止动器被启 动后的运输推车送回被允许区域时该运输推车的止动器被可靠地再次 解除启动,即使该购物推车在一侧被抬起。

附图简要说明

下文将参照6张附图详细解释本发明。

图1示出处于启动状态的一个止动器1。

在此未示出的并且是由磁力所引起的、并且无法在这个示意图中看到 的一个杠杆移动已经使球2从一个起始位置滚动到在此所示的位置。

与该滚轮4相联的一个驱动器3已经迫使球2到摇杆6的一个边缘5, 并使摇杆6在箭头P所指的方向上移动。

该摇杆6的一个保持片7被锁在一个卡座8中,并将摇杆6保持在图 示的位置。

该摇杆6的移动已使弹簧9被压缩,并使一个托架10被移动。在与该 弹簧9反向的一边提供一个齿系统11,该齿系统现在与围绕转向轴12 同心安排的一个齿系统13接合。

这些齿系统11和13被设计为使该齿系统允许只在一个方向上改变转 向角,并且这也仅仅是到一个末端停止件15与该托架10相接触时为 止。

从这时起,该转向角就固定在一个成角的位置中。

这些齿系统11和13像一个卡座一样相互作用,随着该转向角不断增 大的改变,托架10会在该弹簧7的方向有些向后推,以便在齿系统13 的方向上再次锁在下一齿件上。

利用该转向轴和轮4所站立的平面之间的距离d形成一个杠杆。如果 有意或无意改变该运输推车的方向导致转向角发生同样改变,那么会 产生上述的卡座移动所需要的力量。

一旦该球2已经将摇杆6移动至所示位置,则该驱动器3会通过通道 16将其移回起始位置。

然后该球2保留在这个起始位置上,直至由磁性所引起的力再次移动 上述杠杆为止,从而使球2有可能滚回到它可以被该驱动器3夹紧的 位置。

一旦与该轮4联结的驱动器3夹紧了球2,它就会再次按压该摇杆6的 边缘5,从而使后者向箭头P所指的方向移动。

结果,保持片7从卡座8中弹出。该球2再次通过该通道被移回起始 位置。

该保持片7和卡座8的构形被选择为使该摇杆6现在可以在与箭头P 相反的方向上枢转,直至该保持片7固定在该卡座8a中为止。 这个枢转还导致该托架10被向后拉,并且这些齿系统11和13不再相 互啮合。该轮4再次围绕该转向轴12自由旋转,并且该止动器被解除 启动。

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