[发明专利]仪表组有效
申请号: | 200680006374.8 | 申请日: | 2006-01-06 |
公开(公告)号: | CN101146690A | 公开(公告)日: | 2008-03-19 |
发明(设计)人: | R·W·艾希 | 申请(专利权)人: | 约翰逊控制技术公司 |
主分类号: | B60K37/02 | 分类号: | B60K37/02 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 王琼 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 仪表 | ||
相关申请的交叉引用
根据巴黎公约第4条和专利合作条约第4条,本申请要求于2005年1月7日提交的题为“Instrument Cluster(仪表组)”的美国临时申请No.60/642239的优先权,该申请的公开内容通过参考而在此引述。
技术领域
本申请一般涉及汽车显示设备的领域,更具体地说,涉及用于车辆的仪表组和仪表板。
背景技术
许多车辆都包括显示各种类型信息的仪表组。此信息可以包括诸如车速表、转速表、油位表等仪表。该信息也可以包括安全带指示器、低油位警告、发动机故障警告、发动机温度警告、防抱死制动指示器、牵引力控制指示器、轮胎压力警告和/或其它指示器。此信息可以进一步包括转向信号指示器。
许多仪表板和仪表组都设计用于昼夜显示。相应地,通常将仪表组设计为运用各种类型的照明系统来昼夜提供可读信息。尽管大量已知的照明系统已用于仪表板和仪表组,但是大部分已知系统通常不提供某些审美上令人愉悦的功能和特征。例如,这些已知的系统未提供以预定距离相分隔和按照以下方式被照明的仪表组和仪表板,该方式即从车辆乘客的有利(vantage)位置提供浮动边框(floating bezel)的幻影(illusion)。此外,这些已知的系统未提供具有以下刻度线(tick mark)或其它标记的仪表组,即所述刻度线或其它标记对于车辆乘客来说基本保持不可觉察,除非在由后部光源照明的情况下。
因此,提供以下的系统和方法是有利的,所述系统和方法将允许仪表组和仪表板以预定距离相分隔并按照以下方式被照明,即从车辆乘客的有利位置提供浮动边框的幻影。另外有利的是提供具有“无边缘(browless)”外观的仪表组。提供以下系统和方法也将很有利,所述系统和方法允许仪表组具有三维刻度线或其它标记,所述刻度线或其它标记对于车辆乘客来说基本保持不可觉察,除非在由后部光源照明的情况下。另外适合的是提供这样的系统和方法,该系统和方法提供这些或其它有利特征中的任一个或多个。
不管此处的教导是否提出了上述问题中的一个或多个,它们都扩展到那些落入权利要求范围内的实施例。
发明内容
根据一种实施例,用于乘客交通工具的仪表组包括电路板和部分半透明附饰物,所述电路板包括多个照明装置,所述部分半透明附饰物包括多个透光部分。照明装置配置成对所述多个透光部分进行照明,并且所述部分半透明附饰物包括将光线朝交通工具的乘客区反射的处理。
根据另一种实施例,用于乘客交通工具的仪表组包括具有前部和后部的至少部分半透明材料、接近所述部分半透明材料后部的至少一个光管、和配置为通过在所述至少一个光管处的至少部分半透明材料来传输光的光源。所述至少部分半透明材料配置为反射光,而且当所述光源发光时,所述至少部分半透明材料配置为所反射的光少于其传输的光。
根据另一种实施例,用于乘客交通工具的仪表板包括仪表板、仪表组和照明装置,所述仪表板包括安装区,所述仪表组在安装区处安装到所述仪表板,从而所述仪表板和仪表组至少部分地分隔,所述照明装置位于接近所述仪表组后部的位置,所述照明装置配置为在所述仪表组的周边周围提供光晕(halo)。
根据另一种实施例,用于乘客交通工具的照明装置包括仪表组、连接器和光源,所述连接器连接到所述仪表组,用于将所述仪表组与仪表板相连接,所述光源设置在所述仪表组的后部上。所述仪表组的配置方式使得当所述仪表组连接到仪表板时,所述连接器从交通工具乘客区的有利位置基本隐藏。所述光源设置在所述仪表组的后部上,从而当光源发光且所述仪表组连接到仪表板时,所述仪表组的周边周围的仪表板上可以看见柔和光层。
附图说明
图1是根据典型实施例的连接到仪表板的仪表组的前透视图;
图2A是根据典型实施例的仪表组的前分解透视图;
图2B是根据典型实施例的图2A中光管的更详细的前透视图;
图3是根据典型实施例的仪表组的侧面正视图;
图4是根据典型实施例连接到仪表板的仪表组的前透视图;
图5是根据典型实施例的仪表组的正视图;
图6是根据典型实施例的各种仪表组照明序列的示意图;
图7是根据典型实施例的各种仪表组照明主题的示意图;和
图8是根据典型实施例的方法。
具体实施方式
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