[发明专利]使用复合材料的空中作业平台组件

说明书

技术领域

本发明一般涉及安装在车辆上的空中设备，更具体涉及这样的设备的结构性元件，所述元件由绝缘复合材料制成。

背景技术

车辆上安装的空中设备长久以来在各种场合得到应用，比如在电线杆上执行工作，修剪树木，维修路灯，和维护高架电及电话线。所述空中设备通常包括多节吊杆，所述多节吊杆或者是铰接吊杆或者是望远镜形式的可伸缩的吊杆。上方吊杆的端部装有通常为平台的人员携带设备，有时称为“斗”。所述空中作业平台组件包括：安装支架，平台，臂，控制组件，控制输入机构和所有其它的位于上方吊杆的端部的元件。该组件通常被称为“吊杆头”。不止一个平台可被连接在上方吊杆的端部，而且平台可以足够大到携带一个或者多个工人。附加的负载起吊设备也可以安装在靠近平台的吊杆上，目的是除了所述空中设备的人员起吊特征外还赋予它物资起吊性能。所述负载起吊设备通常为可调节的臂，绞车或者两者的组合。

通常，空中设备广义地包括为操作员充当作业台的平台；可移动臂；机动底座比如卡车；控制输入机构；和控制组件。所述平台可操作来升起或者携带至少一个工人到升高的工作点，而且与吊杆在其末端或末端附近相连接。因为所述平台可以靠近高压电线或者高压设备使用，所述平台通常通过绝缘吊杆和绝缘车辆底座与地进行电隔离，以为工人或者周围的人提供防止放电损害或者电击的二级保护。通过吊杆和机动底座将平台上的占据者与地隔离的一个元件是非导电的平台衬垫，只要下肢都被包含在衬垫内并只与衬垫接触，所述衬垫为占据者下肢提供一定的电隔离。

所述吊杆是可以移动的，以将平台升高或定位到所需的位置，而且在下方吊杆的底端处或者底端附近与机动底座相连，所述底端基本上与所述远端相反。上方吊杆由非导电的或者绝缘材料制成，并且通过阻止所述吊杆及机动底座与地的通路来提供二级保护。一般，为了进一步将平台与经过吊杆和机动底座放电电隔离，下方吊杆的中间部分由非导电的或者绝缘材料制成，或者覆盖有这样的材料。然而吊杆或者吊杆头的末端尽管与机动平台电隔离，但必须与结构材料组成一体，以具有足够的结构强度来支撑平台和工人。这种结构材料通常是导电金属，比如钢，由于钢，平台和控制组件被视为电连接。除了吊杆组件，在吊杆端部的各种其它零件由金属制成，比如钢或者铝，而且在吊杆端部的所有元件必须被视为电连接。机动底座被机动化和装有轮子，或用其它方法适应于快速有效地移动到作业点及离开作业点。所述机动底座或者会与带电地面比如地球直接接触或者必须被视为与其直接或间接接触。

控制输入机构允许升高的工人提供控制输入以经过控制组件控制吊杆的运动和平台的位置。一般地，控制组件包括一个或者多个液压控制阀，一个或者多个流体通道和大量液压流体，以向下传递给吊杆执行用的控制输入。然而，必要的通道连接阻止控制阀落于平台和它的保护衬垫内部。此外，因为控制输入机构必须与控制组件直接物理接触，目的是按照控制输入来启动阀，所述控制输入机构也必须位于平台和保护衬垫的外部。因此，工人可以到达保护衬垫的外部来启动控制输入机构，如果他们违反了联邦安全规程和雇员安全规章在带电电线区域内工作，从而将他或她暴露在可能发生的电击中。连接着控制输入机构的所述控制阀通常由导电材料制成。此外，控制阀可被置于紧密靠近前述使用的以加强吊杆末端的导电结构性支撑材料的位置。

因此，尽管前述绝缘的吊杆部分确实通过吊杆和机动底座防止放电，但是它不会防止通过吊杆末端的导电结构性材料、通过控制阀、和通过控制输入机构直接的放电。例如，放电路径会从未保护的第一导体到吊杆头处的任何元件，到吊杆头处的任何其它元件，包括控制输入机构，到没有带橡胶手套的工人，以及到第二未保护的导体。应当认识到绝缘的吊杆部分没有提供保护来防止这种或者类似的放电路径。

为了将受伤的危险降到最低，按照有效的政府规章，比如那些由职业安全与卫生管理局(OSHA)所公布的和由雇主所采用的安全作业规章，操作员必须总是与电线保持安全距离。此外，如果有电接触或者距电最近的可能，操作员必须使用适当的保护性设备来提供防止电伤的初级保护。当操作员或者吊杆头处的元件与另一电线、地面或者电极接触或者距其最近时，空中设备不会提供保护来防止与放电电线的接触或者离其最近。如果这样的接触或者接近发生，吊杆头处的所有元件，包括控制设备，会带电。应当理解，没有任何发明会彻底防止电气事故。然而，本发明可以提供比现有设计更好的保护，防止工人因其行为不符合政府规章和安全作业规章而承受的电伤。