[发明专利]无机房电梯

说明书

技术领域

本发明涉及在升降井道的上方不具有机械室的无机房电梯，更详细地讲，涉及进行了改良以使得能够缩短卷扬绳索的全长并且能够容易地进行卷扬绳索的装配作业、还能够减少卷扬机及偏导滑轮等给导轨带来的负荷、而实现导轨的尺寸缩减的无机房电梯。

背景技术

以往，为了有效地利用建筑物内的空间并且避免日照权等问题而开发、提出了在各种在升降井道的上方不具有机械室的、所谓无机房电梯，其中，提出了具有图6所示的构造的无机房电梯(参照下述专利文献1)。

该无机房电梯具有受左右一对的轿箱侧导轨1L、1R导引而在升降井道S内升降的轿箱1、和受配设在该轿箱1的后方的左右一对的锤侧导轨2L、2R导引而在升降井道S内升降的平衡锤2。

此外，在左方的轿箱侧导轨1L与左方的锤侧导轨2L之间架设的卷扬机支撑梁3上，支撑有用来旋转驱动牵引滑轮4的卷扬机5。

进而，在左方的轿箱侧导轨1L与左右一对的锤侧导轨2L、2R之间架设的偏导滑轮支撑梁6上，分别旋转自如地支撑有上侧偏导滑轮7a及下侧偏导滑轮7b。

并且，以钓瓶状悬架轿箱1及平衡锤2的卷扬绳索8中的一侧从牵引滑轮4卷绕到下侧偏导滑轮7b及轿箱下滑轮1a、1b上来悬架轿箱1，同时将其端部卡止在前侧栓部9f上。

此外，卷扬绳索8的另一侧从牵引滑轮4卷绕到上侧偏导滑轮7a、锤侧滑轮2a上来悬架平衡锤2，同时将其端部卡止在后侧栓部9r上。

专利文献1：日本特开2003-137487号公报

在图6所示的以往的无机房电梯中，牵引滑轮4配设在升降井道S的底部，偏导滑轮7a、7b配设在升降井道S的顶部。

由此，卷扬绳索8的全长达到了轿箱1的升降行程的4倍，成为增加电梯整体的制造成本的原因。

此外，装配卷扬绳索8的作业也必须在升降井道S的底部及顶部两处进行，在该作业中需要时间。

进而，在图6所示的以往的无机房电梯中，在导轨1L、2L的底部上固定有卷扬机支撑梁3，并且在导轨1L、2L、2R的上端固定有偏导滑轮支撑梁6。

由此，卷扬绳索8将卷扬机支撑梁3与偏导滑轮支撑梁6拉近，在导轨1L、2L上作用有较大的弯曲力矩及压曲方向的压缩力。

因此，为了承受这样的弯曲力矩及压曲方向的压缩力，必须增大导轨1L、1R的轨道尺寸，但由于各导轨都是左右对称的，所以必须增大所有导轨1L、1R、2L、2R的轨道尺寸，使电梯整体的制造成本较大地上升。

发明内容

所以，本发明的第1目的是消除上述以往技术所具有的问题，提供一种能够缩短卷扬绳索的全长且能够容易地进行卷扬绳索的装配作业的无机房电梯。

此外，本发明的第2目的是提供一种能够减少卷扬机及偏导滑轮等给导轨带来的弯曲力矩及压曲方向的压缩力、实现导轨的尺寸缩小的无机房电梯。

解决上述问题的有关本发明的第1技术方案的无机房电梯的特征在于，

具备：

轿箱，受轿箱侧导轨导引，在升降井道内升降；

平衡锤，一边在上述轿箱的后方受锤侧导轨导引，一边沿着上述升降井道的后壁升降；

牵引滑轮，配设在上述升降井道内的顶部；

驱动装置，为了旋转驱动上述牵引滑轮而配设在上述升降井道内的顶部；

下侧偏导滑轮，将悬架上述轿箱及上述平衡锤的卷扬绳索中的从上述牵引滑轮向下方延伸的部分的一方导引到上述平衡锤侧，配设在上述牵引滑轮的下方；以及

上侧偏导滑轮，进行导引以使上述卷扬绳索中的从上述下侧偏导滑轮向上方延伸的部分朝向上述平衡锤而向下方延伸，配设在上述平衡锤的上方。

并且，上述牵引滑轮、上述下侧偏导滑轮及上述上侧偏导滑轮配设在比上述轿箱停靠的楼层中的最高的楼层的地面高的位置。

即，在第1技术方案的无机房电梯中，所有的牵引滑轮、下侧偏导滑轮及上侧偏导滑轮都配设在比最高的楼层的地面高的位置。

此外，无机房电梯的升降井道的天花板是与最高的楼层的天花板大致相同的高度。

由此，能够将牵引滑轮、下侧偏导滑轮及上侧偏导滑轮的全部配设在升降井道的顶部的约1.5～2米的上下方向范围。

因此，能够使卷扬绳索的全长包含在轿箱的升降行程的约2.5倍到3倍的范围中。

进而，卷扬绳索的装配作业也能够在升降井道的顶部集中且容易地进行。

此外，第2技术方案的无机房电梯的特征在于，还具备：

架台，用来支撑上述牵引滑轮、上述驱动装置及上述上侧偏导滑轮；