[发明专利]用来探测并用来指示汽车离合器组件的位置的装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用来探测并用来指示汽车离合器、尤其鞍式离合器的组件的位置的装置。本发明还涉及这种装置在鞍式离合器外侧面上或鞍式离合器移动设备外侧面上的设置方案。

背景技术

在DE 102 41 904 A1中公开了一种用来指示鞍式离合器闭锁状态的装置，其中，第一传感器被设置在鞍式离合器的接收开口的区域中并对鞍座主销进行检测，第二传感器涉及到的是磁敏传感器，它同设置在操作杆上的磁体共同作用，其中，这两个传感器基于不同的机件。这些传感器与鞍式牵引机驾驶室中的指示单元连通。

传感器信号传递以及能源原则上通过电缆束以及通过相应控制元件的信号侦测得以实施。这类系统的安装成本较大并经常与想要产生的效果不成比例，这一点阻碍了预期想要的“安全作用得到提高的配置”。

在US 6,736,420 B2中公开了一种用于鞍式离合器的移动装置，它拥有两根具有承齿部的导轨，支承鞍式离合器的滑座可移动地支承在导轨上。在滑座上设有一个具有阻挡块的卡锁设备，卡锁设备啮合在承齿部中。其中一个阻挡块与开启杆相连，开启杆又可以与操作设备、例如用于手动操作的拉杆相连。对于这种已知的移动设备而言，驾驶员在其出发之前还是必须视觉地对依照顺序的卡锁过程进行控制。

在驾驶室中不存在指示设备的情况下，驾驶员必须在开始行驶之前视觉地对汽车、鞍式离合器、闭锁设备等等进行检查。

原则上可以使用机械式的闭锁指示标记，根据不同的结构以及光照条件可以更好或更差地识别它们。这一点给行驶开始之前的车辆检查明显加重了负担并在极端情况下甚至导致错误的耦合。

发明内容

因此，本发明的任务在于，提供一种用来探测以及用来指示汽车离合器组件的位置的装置，该装置使得从视觉上检查组件变得更加容易。

该任务利用一种装置得以解决，其特征在于组合的传感器及指示单元，它们被设置在共同的外壳中，其中，传感器单元拥有至少一个传感器，指示单元拥有至少一个指示元件。

该装置的优点在于，提供了能够被安置在检测位置上并在那里具有优点地释放光学或声学信号的紧凑的器件。传感单元与设在驾驶室内的指示设备之间的具有高成本的电缆连接不复存在。由此可以提供一种经济的器件，它可以被毫无问题地设置在应该实施检测的位置中。视觉化的检测可以通过路过的驾驶员得到实施，无须让驾驶员为了检测例如鞍式离合器的闭锁状态或移动设备的位置而借助其它辅助工具、例如手电筒等等。

优选让组合的传感器及指示单元拥有属于自己的电源，电源优选设置在外壳中。这一措施同样也为按照本发明的装置的普遍适用性做出了贡献。与电源之间的电缆连接不复存在。作为电源可以使用电池、充电电池、或例如电磁式发电机。

优选让组合的传感器及指示单元拥有电子式分析单元。利用这种分析单元可以不仅直接分析传感器信号是否处于闭锁状态(是/否-信号)，而且这种分析单元还可以对能源(例如充电电池或电池)的状态进行分析。

优选让该装置还拥有至少一个距离传感器。利用配有这种距离传感器的装置例如可以在鞍式离合器上对挂车在鞍式离合器上的确切位置进行检测。借助所捕获到的从装置到挂车底面的距离可以确定挂车是否处于预定的位置中，在预定的位置中，鞍座主销啮合在鞍式离合器的闭锁设备中。

作为传感器可以使用感应式传感器、磁传感器、力量传感器、压力传感器或簧式传感器。优选让这些传感器无接触地工作，其中优选电磁式传感器。

传感器根据不同的使用地也可以拥有切换元件、尤其是机械式切换元件。这种构造例如在按照本发明的装置被用在销式离合器上时较为合适。

指示单元优选拥有在外壳上设置的光学指示元件。它可以例如是灯、尤其是LED-指示元件。就此而言优选让光学指示元件按照下述方式设置在外壳上，即在驾驶员经过的时候可以让驾驶员毫无问题地察觉到有关于装置在汽车上的位置的情况。

指示单元可以另外或附加拥有声学指示元件或机械式指示元件。作为机械式指示元件可以考虑摆臂式转向信号灯、标尺或类似物。对于声学指示元件而言优选寻呼器或蜂鸣器。指示元件上的指示可以是连续不断的，例如通过持续光或持续音。当然，指示也可以不被设为连续的，例如以闪烁发光或类似的形式。

特别优选的是，通过光学或声学信号来显示例如鞍式离合器的闭锁状态。按照目的也可以让开启位置以信号方式示出。选择哪种指示依赖于要检测的汽车组件的位置和/或它们在汽车上的设置方案的类型。