[发明专利]具有三个互连的行星齿轮组、两个离合器及两个制动器的电动变速器

权利要求书

1.一种电动变速器，包括：

用以接受发动机功率的输入部件；

输出部件；

第一和第二电动机/发电机；

第一、第二和第三差速齿轮组，其各具有第一、第二和第三部件；

所述输入部件持续地与所述齿轮组的至少其中一个部件相连接，并且所述输出部件持续地与所述齿轮组的另一部件相连接；

持续地将所述第一齿轮组的所述第一部件接地连接起来的第一互连部件；

持续地将所述第一齿轮组的所述第二部件与所述第二齿轮组的所述第一部件连接起来的第二互连部件；

持续地将所述第二齿轮组的所述第二部件与所述第三齿轮组的所述第一部件连接起来的第三互连部件；

所述第一电动机/发电机持续地与所述第一、第二或第三齿轮组的部件相连接；

所述第二电动机/发电机持续地与所述第一、第二或第三齿轮组的部件相连接，该部件不同于与所述第一电动机/发电机持续地相连的所述部件；

选择性地将所述第一或第二齿轮组的部件与所述第二或第三齿轮组的另一部件连接起来的第一扭矩传递装置；

选择性地将第一或第二齿轮组的部件与所述第三齿轮组的部件连接起来的第二扭矩传递装置，由所述第二扭矩传递装置连接起来的这对部件不同于由所述第一扭矩传递装置连接起来的那对部件；

选择性地将所述第一、第二或第三齿轮组的部件接地连接起来的第三扭矩传递装置；

第四扭矩传递装置，其与所述第一和第二电动机/发电机的其中一个并行连接，以用于选择性地制动其旋转；

其中，所述第一、第二、第三和第四扭矩传递装置可单独或成对地接合，从而提供一种具有连续可变的速度比范围和四个固定的前进速度比的电动变速器。

2.根据权利要求1所述的电动变速器，其特征在于，所述第一、第二和第三差速齿轮组是行星齿轮组。

3.根据权利要求2所述的电动变速器，其特征在于，各个所述行星齿轮组的托架是单个小齿轮型托架。

4.根据权利要求2所述的电动变速器，其特征在于，所述行星齿轮组的至少一个托架是双小齿轮型托架。

5.根据权利要求1所述的电动变速器，其特征在于，所述第一、第二、第三和第四扭矩传递装置以及所述第一和第二电动机/发电机可操作，而在所述电动变速器中提供五个操作模式，包括蓄电池倒档模式，EVT倒档模式，倒档和前进起动模式，连续变速范围模式，以及固定比模式。

6.一种电动变速器，包括：

用以接受发动机功率的输入部件；

输出部件；

第一和第二电动机/发电机；

第一、第二和第三差速齿轮组，其各具有第一、第二和第三部件；

所述输入部件持续地与所述齿轮组的至少其中一个部件相连接，并且所述输出部件持续地与所述齿轮组的另一部件相连接；

持续地将所述第一齿轮组的所述第一部件接地连接起来的第一互连部件；

持续地将所述第一齿轮组的所述第二部件与所述第二齿轮组的所述第一部件连接起来的第二互连部件；

持续地将所述第二齿轮组的所述第二部件与所述第三齿轮组的所述第一部件连接起来的第三互连部件；

所述第一电动机/发电机持续地与所述第一、第二或第三齿轮组的部件相连接；

所述第二电动机/发电机持续地与所述第一、第二或第三齿轮组的部件相连接，该部件不同于与所述第一电动机/发电机持续地相连的所述部件；和

用于选择性地将所述第一、第二或第三齿轮组的所述部件与固定部件或与所述行星齿轮组的其它部件互连起来的第一、第二、第三和第四扭矩传递装置，所述第一、第二、第三和第四扭矩传递装置可单独或成对地接合，从而提供一种在所述输入部件和所述输出部件之间具有连续可变的速度比范围和四个固定的前进速度比的电动变速器。

7.根据权利要求6所述的电动变速器，其特征在于，所述第一、第二和第三差速齿轮组是行星齿轮组，并且所述第一扭矩传递装置选择性地将所述第一或第二行星齿轮组的部件与所述第二或第三行星齿轮组的另一部件连接起来。

8.根据权利要求7所述的电动变速器，其特征在于，所述第二扭矩传递装置选择性地将所述第一或第二行星齿轮组的部件与所述第三行星齿轮组的部件连接起来，由所述第二扭矩传递装置连接的这对部件不同于由所述第一扭矩传递装置连接的那对部件。